שמונה שנים לאחר התרסקות MH17 של מלזיה איירליינס, 3 נידונו למאסר עולם
ספקי שנאי בידוד בשדה תעופה
אור חסימה זול בעוצמה נמוכה מסוג B
אור חסימה בעוצמה נמוכה מותאם אישית מסוג B
אור חסימה בעוצמה נמוכה סולארית מותאם אישית מסוג B
ספקי אור חסימה בעוצמה גבוהה סולארית מסוג B
טווין B בעצימות נמוכה
זול Heliport H Light
מפעל הליפורט H Light
יצרני אור TLOF
תאורת LED צולבת מותאמת אישית
ספקים בעצימות נמוכה סוג B
מחיר אור כפול B בעוצמה נמוכה
מחיר נמוך בעוצמה בינונית סוג B
יצרני סוג B בעצימות נמוכה
יצרני Heliport Aiming Light
סין נורית אזהרה בעוצמה גבוהה A
ספקי אורות מכשול סולארית נמוכה
מחיר נמוך שמש גבוה מכשול אור B
מותאם אישית סולארית בעוצמה גבוהה סוג B
סין סולארי בינוני אור חסימה
חדשות Civil Aviation Resource Network ב-18 בנובמבר 2022: לפי חדשות מקיפות בתקשורת זרה, ב-17 בנובמבר שעון מקומי, בית משפט הולנדי נתן פסק דין על התרסקותה של Malaysia Airlines MH17 בשנת 2014. שני רוסים ואוקראיני אחד נמצאו אשמים ב רצח, ונידון למאסר עולם. הנאשם הרוסי הרביעי זוכה מחוסר ראיות חזקות.
שלושת הנאשמים המורשעים, סוכני הביון הרוסיים איגור גירקין וסרגיי דובינסקי, ומנהיג הבדלנים האוקראיני ליאוניד חרצ'נקו, צפויים למאסר עולם. הנאשם שזוכה היה חבר הכוחות המיוחדים הרוסים לשעבר, אולג פולאטוב.
יש דעות שונות לגבי סיבת התאונה
ב-17 ביולי 2014 המריא MH17 מאמסטרדם, בירת הולנד, והיה אמור לטוס לקואלה לומפור, בירת מלזיה, אך נפגע מטיל מעל מזרח אוקראינה, והרג את כל 298 האנשים שהיו על הסיפון (כולל 3 תינוקות). הקורבן השני היה אזרח הולנדי.
שמונה שנים חלפו מאז התרסקות MH17 של מלזיה איירליינס. למעשה, למרות שהקהילה הבינלאומית פתחה בשורה של חקירות, תמיד היו דעות שונות ומחלוקות תמידיות לגבי מי צריך להיות אחראי לטרגדיה הזו.
צוות חקירה משותף שהוקם על ידי הולנד, מלזיה, אוקראינה, בלגיה ואוסטרליה פרסם דו"ח חקירה בספטמבר 2016, שאמר כי מטוס הנוסעים נפגע והתרסק על ידי טיל "בוק". מערכת שיגור הטילים הגיעה מרוסיה, והטיל הגיע מאוקראינה. הוא שוגר מכפר במזרח שנשלט על ידי לוחמים פרו-רוסים.
לגבי תוצאת החקירה הזו, הצד הרוסי העלה התנגדויות פעמים רבות, הכחיש בתוקף את האחריות להתרסקות האוויר, והאשים את צוות החקירה המשותף בכך שהוא בעל דעות קדומות כלפי רוסיה. בהתחשב בכך שרוסיה הודרה מצוות החקירה המשותף, לצד הרוסי יש ספקות עמוקים לגבי חוסר משוא פנים של החקירה.
משרד ההגנה הרוסי הצהיר כי צילומי הווידאו ששימשו את ועדת החקירה הבינלאומית כדי להוכיח שחיל ההגנה האווירית הרוסי היה מעורב בהתרסקות אווירית זויפו. סגן התובע הכללי הרוסי ויניצ'נקו גם ציין כי רוסיה לא רק הגישה נתוני מכ"ם משלה להולנד, אלא גם הגישה מסמכים שיכולים להוכיח כי טיל ה"בוק" שהותקן באוקראינה הפיל את מטוס הנוסעים, אך מידע זה התעלם על ידי חוקרים. .
באוקטובר 2015, קבוצת Diamond-Antai הרוסית פרסמה דו"ח חקירה משלה על ההתרסקות האווירית, בטענה שאזור שיגור הטילים נשלט על ידי קייב כשהתרחשה ההתרסקות האווירית. בנוסף, ביחס למה שטענו מומחים הולנדים כי המטוס התרסק עקב פיצוץ ראש נפץ 9N314M, שהיה עמוס בטילים מסדרת 9M38, ציינו מהצד הרוסי כי הכוחות המזוינים הרוסים אינם מצוידים בטילי 9M38.
גורם רלוונטי אחר, מלזיה, הצהיר בעבר כי כבר מההתחלה, החקירה על ההתרסקות האווירית עברה פוליטיזציה, ורוסיה הופכת ל"שעיר לעזאזל" לתקרית זו. גם מהאטיר, ראש ממשלת מלזיה דאז, חשף כי "מסיבה כלשהי", מלזיה לא הורשה לחקור את רשם הטיסה של המטוס שהתרסק. ככזה, הוא הטיל ספק בממצאים.
התגובה האחרונה של משרד החוץ הרוסי
לפי דיווח של סוכנות הידיעות הרוסית Satellite ב-18, משרד החוץ הרוסי הצהיר כי רוסיה מצטערת על כך שבית המשפט בהאג התעלם מעיקרון הצדק ההוגן למטרות פוליטיות. הצו המדיני נגד רוסיה הוא הבסיס לדיון בתיק MH17. משרד החוץ הרוסי הדגיש כי לאורך כל התהליך הופעל בית המשפט לחץ חסר תקדים מצד פוליטיקאים הולנדים, נציגי התביעה הציבורית והתקשורת, שהטילו מניעים פוליטיים על תוצאות המשפט, תוך שהם מציינים כי אין צורך באובייקטיביות וחוסר משוא פנים. מקרה מין.