כתעשייה טכנולוגית מתפתחת, המל"טים משגשגים, כך שעידן המל"טים מתגלגל לאט לאט. עם התפתחות טכנולוגיית הרחפנים, הרחפנים הפכו ליותר ויותר אינטליגנטיים ואנושיים. תעשיית המל"טים המקומית תמיד הייתה לפני העולם, ו-70 אחוז מנתח השוק מראה את החוזק של תעשיית המל"טים המקומית. כאשר מל"טים מתחילים לכבוש את השדה המעופף של כלי תעופה גדולים, האם הם צריכים להיות מצוידים בנורות אזהרה תעופתיות כדי למנוע סכנות מתאימות?
מל"טים יכולים לשמש לצילום אווירי, סלפי, תחבורה וכו'. כאשר טסים באוויר, זה בהכרח תמיד יפריע לטיסה הבטוחה של מטוס התעופה המקורי. רק תארו לעצמכם, כאשר מטוס ממריא או נוחת, מתרסק לתוך מזל"ט, איזו טרגדיה צריכה להיגרם. לכן, מל"טים צריכים לשמש אזהרה להימנע מסיכונים באמצעות שלטים תואמים מסוימים.
אורות האזהרה התעופתיים המקוריים (מנורות חסימת תעופה) מופעלות כולן על עצמים גדולים כגון מבנים ומכשולים טבעיים. לעומת זאת, מל"טים קטנים אינם יכולים לשאת את משקלם של נורות אזהרה תעופה קיימות. עם גוף תאורה הוא לא יעוף. יתרה מכך, כתעשייה מתפתחת, אין מפרט טכני רלוונטי המגביל ייצור, מכירה ושימוש ברחפנים. אין גם נורות אזהרה תעופה לרחפנים.
תעשיית הרחפנים מתפתחת בקצב מואץ, וההערכה היא שתקנים ומפרטים רלוונטיים ישוחררו וישופרו בימים הקרובים. בדיוק כמו תעשיית נורית האזהרה (מנורת חסימת תעופה) תעופה.
