משותף לתעופה אזרחית גלובלית ומוכר על ידי הקהילה הבינלאומית! אילו פונקציות יש למערכת Beidou?
על פי לקוח החדשות של CCTV, מערכת הניווט הלוויין של Beidou הצטרפה רשמית לתקנים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) והפכה למערכת ניווט לוויינית נפוצה עבור התעופה האזרחית העולמית. המשמעות היא שהיכולת של מערכת Beidou לספק שירותים גלובליים זכתה להכרה רחבה על ידי הקהילה הבינלאומית. על מנת לעמוד בדרישות התעופה האזרחית העולמית, ICAO צריך לאמת את הפונקציות והביצועים של מערכת Beidou. כיצד לבצע את האימותים הללו? אילו פונקציות יש למערכת Beidou?
המשותף לתעופה האזרחית העולמית, הביצועים של מערכת Beidou זכו להכרה רחבה
כשהכתב הגיע למעבדת המפתח הלאומית של טכנולוגיית מערכת ניווט חדשה משולבת אוויר-קרקע ליד אוניברסיטת Beihang, ראש המעבדה, Zhu Yanbo, הוביל את הצוות לביצוע מחקרים קשורים בתחום התעופה. הוא נתן הדגמה לכתב.
מפעל אורות קצה סף מסלול, ספקי אורות סף כנף,
מחיר נמוך אור סף כנף, אור קו אמצעי מותאם אישית.
Zhu Yanbo, סגן מנהל מעבדת המפתח הלאומית לטכנולוגיית מערכת ניווט חדשה משולבת אוויר-קרקע: אנו עורכים כעת שתי בדיקות. הראשונה היא מערכת שיפור קרקעית המבוססת על Beidou, המספקת פונקציות משופרות להנחיית המראה ונחיתה של מטוסים בשדה התעופה. המשימה השנייה היא הערכת נתוני ניסוי הטיסה של מל"טים. אנו מעריכים ומנתחים את אותות החלל של מערכת הניווט הלווינית של Beidou שנאספה על ידי המל"ט כדי לקבוע אם היא עומדת בדרישות הביצועים התעופתיים שלנו.
כאחד החברים הנציגים הראשונים שהשתתפו בפגישת קבוצת המומחים של מערכת הניווט של ICAO, ג'ו יאנבו היה עד לתהליך הפיתוח המתמשך של מערכת Beidou מאפס. הוא אמר לכתבים שכדי לעבור את "המבחן הגדול" של תקני ה-ICAO, על מערכת Beidou לא רק להיות בעלת יכולות כיסוי גלובליות ולבצע מיקום וניווט מדויקים ואמינים בקנה מידה עולמי, אלא גם להזדקק לניטור ביצועים רציף כדי לאמת את האנטי-הפרעות שלה. ביצועים ותאימות למערכות לווייניות אחרות.
בהתאם לדרישות קבוצת המומחים למערכת הניווט של ICAO, האימות הטכני שעבר מערכת Beidou כולל סך של 189 אינדיקטורים טכניים, המכסים באופן מלא היבטים שונים כגון דיוק, זמינות, אמינות, כיסוי וביצועים נגד הפרעות, ובכך באופן מלא. הוכחה שמערכת Beidou עומדת בדרישות להפעלה בטוחה של תעופה אזרחית.
Wang Zhipeng, מנהל המחלקה להנדסת מידע אווירונאוטי באוניברסיטת Beihang: אנו משתמשים ב-Beido ו-GPS כדי ליצור מצב רב-קונסטלציות דו-תדרים, המגדיל את מספר הלוויינים הנראים לעין ומשפר את דיוק המיקום. באזורי מסוף תעופה עמוסים, ניתן להגדיל את קיבולת המרחב האווירי, לשפר את היעילות התפעולית ולהפחית את העיכובים בטיסות.
קידום שיתופי כדי לשפר את התחרותיות הבינלאומית של תעשיית התעופה האזרחית של ארצי
כענף עם רמה גבוהה של בינלאומיות, תעשיית התעופה האזרחית צריכה לפעול תחת הנחיית תקנים גלובליים מאוחדים ויש לה דרישות בטיחות מחמירות למערכות ניווט לווייניות המספקות שירותי תעופה אזרחית עולמית. לאחר שמערכת Beidou מצטרפת לתקן ICAO והופכת למערכת ניווט לוויינית נפוצה לתעופה אזרחית עולמית, היא יכולה לממש בקרה עצמאית על מקורות ניווט ולשפר את רמת הפעולה הבטוחה של התעופה האזרחית.
Wang Zhipeng, מנהל המחלקה להנדסת מידע אווירונאוטי באוניברסיטת Beihang: מנקודת מבט בטיחותית, נעשה שימוש במערכת הניווט הלווינית של Beidou האוטונומית והניתנת לשליטה. קודם כל, יש לנו מידע מרחב-זמני אמין, המהווה בסיס לפעולה בטוחה של התעופה האזרחית. בנוסף, ל-Beido יש פונקציית הודעות קצרות ייחודיות משלה שיכולה לעקוב אחר טיסות.
כבר בשנת 2010, מינהל התעופה האזרחית של ארצי הגיש רשמית בקשה למערכת הניווט הלווינית Beidou להיכנס לתקן ICAO, ויחד עם המשרד לניהול מערכת ניווט לווייני בסין, הקימו צוות עבודה בשרשרת מלאה המשלבת את התעשייה, האקדמיה , מחקר ויחידות רלוונטיות אחרות. , לקדם באופן שיטתי את משימות האימות של מדדים שונים. במהלך שלוש עשרה השנים האחרונות, לאחר יותר מ-50 דיונים טכניים ויותר מ-2,000 שאלות שנענו, האימות של כל האינדיקטורים הטכניים של מערכת Beidou הושלם סוף סוף בהצלחה.
בתהליך קידום מערכת Beidou להצטרפות לתקני ICAO, צברו המחלקות הרלוונטיות ניסיון עשיר באימות מחוונים טכניים ובתקשורת ותיאום בינלאומיים. זה לא רק העמיק את ההבנה של כל הצדדים לגבי דרישות יישום התעופה האזרחית של מערכת Beidou, אלא גם תרם לשיפור התחרות הבינלאומית של התעופה האזרחית של ארצי. כוח וקול מילאו תפקיד מניע. עד כה, מערכת Beidou שירתה משתמשים ביותר מ-200 מדינות ואזורים ברחבי העולם, ויכולות השירות הגלובלי שלה זכו להכרה רחבה.
לי לי, מנהל אגף התקשורת, הניווט והמעקב של משרד בקרת התנועה האווירית של מינהל התעופה האזרחית של סין: בשלב הבא, עלינו למקד את מאמצינו בפיתוח נוסף של התקנים התעשייתיים ותקני המוצר שלנו המבוססים על תקני ICAO , ובהתאם לתקנים תעשייתיים רלוונטיים ותקני מוצר עיצוב ופיתוח מקלטים לציוד ניווט מוטס של Beidou כדי לאפשר התקנה ושימוש במטוסים.