שוק בינלאומי: ה-FFP של ארבע חברות התעופה הגדולות בארה"ב נחקר; חברת תעופה אחת פיטרה 186 טייסים
ספקי אור מכשול סולארי בינוני A,
מחיר נמוך שמש בינוני A אור מכשול,
זול שמש בעוצמה גבוהה אור סוג B,
מחיר אור סולארי בעוצמה גבוהה מסוג B,
סין אור מכשול בעוצמה בינונית B.
מהן ההתפתחויות האחרונות בשוק התעופה הבינלאומי השבוע (8.31-9.6)? רשת משאבי התעופה האזרחית מעבירה אותך על החדשות הרלוונטיות של השבוע האחרון, כדי שתהיה לך תצוגה ברורה של המידע החשוב.
דינמיקת שוק
IATA: הביקוש לטיסות באירופה מגיע לרמה "גבוהה היסטורית".
על פי הנתונים האחרונים של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA), הביקוש לנוסעים אוויריים באירופה ביולי גדל ב-7.2% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023. סך הביקוש לטיסות באירופה ביולי (נמדד בק"מ נוסעים בהכנסה RPK) היה מעט נמוך מהממוצע העולמי של 8% צמיחה משנה לשנה ביולי, הודות להמשך ההתאוששות החזקה באזור אסיה-פסיפיק.
הגידול בביקוש לטיסות אירופה נבעה מגידול של 7% בקיבולת (נמדד בק"מ מושבים פנויים ASK) ביולי. בעולם, קיבולת חברות התעופה גדלה ב-7.4% בהשוואה לשנה ביולי.
ניהול מדיניות
משרד התחבורה האמריקאי פתח בחקירה על תוכניות הנאמנות של ארבע חברות התעופה הגדולות
משרד התחבורה האמריקאי (DOT) פתח רשמית בחקירה ב-5 בספטמבר האם לתוכניות הנאמנות של ארבע חברות התעופה הגדולות בארה"ב יש שיטות לא הוגנות, מטעות או לא תחרותיות.
ה-DOT אמר כי החקירה תתמקד באופן שבו תוכניות נאמנות הושפעו מפחות קילומטראז', תמחור נסתר ודינמי, עמלות נוספות ותחרות ובחירה מופחתת. מזכיר ה-DOT, פיט באטיג'יג, שלח מכתבים לאמריקן, דלתא, יונייטד וסאות'ווסט וביקש מהם לספק רשומות ודוחות על תוכניות הנאמנות, שיטות העבודה והמדיניות שלהם.
הרגולטור האירופי מזמין בדיקה של מנועי איירבוס A350-1000
הרגולטור לבטיחות התעופה של אירופה ב-5 בספטמבר הורה לבדוק את המנועים של מטוסי איירבוס A350-1000 לאחר שרפת מנוע התרחשה בטיסה במטוס נוסעים של קתאי פסיפיק.
הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) אמרה כי החליטה לנקוט בצעדים למניעת תקריות דומות לאחר התייעצות עם רגולטורים וחוקרי תאונות בהונג קונג, כמו גם עם איירבוס וספקית המנועים רולס רויס. EASA אישרה גם כי תקלה בצינור במערכת הדלק גרמה לשריפה, אך הצוות טיפל בה במהירות.
שדות תעופה אירופיים מחזירים מגבלה של 100 מ"ל על נוזלי כבודה ידנית
לפי הנציבות האירופית, שדות תעופה ברחבי האיחוד האירופי החזירו את מגבלת ה-100 מ"ל על מיכלי נוזלים על סיפון מטוסים. כמה שדות תעופה במדינות כמו אירלנד, גרמניה, איטליה, הולנד ושוודיה הצליחו בעבר להסיר מגבלות ארוכות שנים על נוזלים בכבודת יד לאחר התקנת ציוד אבטחה חדש, כלומר מערכת זיהוי נפץ לכבודת תא הנוסעים (EDSCB) או סורקי C3.
אבל שדות התעופה הללו נאלצו להחזיר את מגבלת ה-100 מ"ל מה-1 בספטמבר, בעקבות "צעדי הזהירות" שהודיעה הנציבות האירופית בחודש שעבר. ההחלטה חלה לא רק על שדות תעופה במדינות החברות באיחוד האירופי, אלא גם על נמלי תעופה באיסלנד, שוויץ, ליכטנשטיין ונורבגיה.
ממשלת הולנד משנה את התוכנית הקודמת לקיצוץ טיסות בנמל התעופה סכיפהול
ממשלת הולנד הודיעה ב-4 בספטמבר כי נמל התעופה סכיפהול בהולנד, אחד ממרכזי התעופה הגדולים באירופה, עשוי להיות מורשה להפעיל 475,000 עד 480,000 טיסות בשנה, עלייה מ- היעד הקודם של 460,000 עד 470,000 טיסות. ממשלת הולנד אמרה כי תבקש ייעוץ מהנציבות האירופית לפני קבלת החלטה סופית.
ממשלת הולנד הקודמת העריכה כי צמצום הטיסות ל-460,000-470,000 היה הכרחי כדי להפחית את זיהום הרעש סביב נמל התעופה סכיפהול ב-17%. אבל הממשלה הנוכחית אמרה שמידע מפורט יותר שסיפק התעשייה לאחרונה הראה שהיעד החדש יספיק. מכסת הטיסה המתוקנת צפויה להיכנס לתוקף בנובמבר 2025.
שבדיה תבטל את מס התעופה בשנה הבאה
שוודיה תבטל את מס כרטיס הטיסה שלה מאמצע השנה הבאה כדי להפחית את המחירים ולשפר את הזמינות, כך אמרו הממשלה ושותפות הקואליציה של שבדיה דמוקרטים ב-3 בספטמבר. המס הונהג על ידי ממשלת המרכז-שמאל ששלטה אז בשוודיה ב-2018.
"זה יוביל להורדת מחירי הטיסה ולביקוש גבוה יותר, מה שישפר את התחרותיות של חברות התעופה", אמרה הפרלמנט של שבדיה הדמוקרטים לינדה לינדברג במסיבת עיתונאים משותפת עם ראש הממשלה וחברי הקבינט.
שדות תעופה
אמריקן איירליינס תוסיף חמישה קווים חדשים באירופה ב-2025
אמריקן איירליינס תוסיף בקיץ הבא חמישה קווים חדשים באירופה, כולל חידוש הטיסות מאדינבורו לראשונה מאז 2019.
בנוסף לטיסות הקיץ היומיות מאדינבורו לפילדלפיה החל מה-23 במאי, אמריקן תוסיף טיסות מאתונה לשארלוט (יומי, החל מה-5 ביוני), מדריד לשיקגו (יומי, החל מה-30 במרץ), רומא למיאמי (יומי, החל מה-5 ביולי). ) וממילאנו לפילדלפיה (יומי, החל מה-23 במאי). טיסות אדינבורו, מילאנו ומדריד יופעלו על ידי מטוסי בואינג 787-8, בעוד טיסות אתונה ורומא יופעלו על ידי מטוסי בואינג 777-200.
JetBlue מעלה את תחזית ההכנסות עקב ביקוש חזק והזמנות הקשורות למסך הכחול של מיקרוסופט
JetBlue העלתה את תחזית ההכנסות שלה לרבעון השלישי ב-5 בספטמבר, הודות למאמציה לייעל את הפעילות, ביקוש חזק לנסיעות בקיץ וביקוש של נוסעים המחפשים אפשרויות טיסה חלופיות עקב תקרית המסך הכחול של מיקרוסופט.
JetBlue ראתה עלייה בהזמנות מכיוון שהיא לא הושפעה משמעותית מהעיכובים והביטולים שנגרמו כתוצאה מהפסקת רשת ביולי (שנגרמה על ידי עדכון תוכנה של חברת אבטחת הסייבר CrowdStrike). JetBlue צופה כעת שההכנסות ברבעון השלישי ירדו בשיעור של בין -2.5% ל-+1% משנה לשנה. בעבר, JetBlue חזה ירידה בהכנסות של בין 1.5% ל-5.5%.
SAS מצטרפת רשמית ל-SkyTeam
SAS הצטרפה ל-SkyTeam ב-1 בספטמבר, והפכה לחברה החדשה ביותר בברית חברות התעופה, לאחר שעזבה את Star Alliance בסוף אוגוסט. המהלך מגיע ימים ספורים לאחר ש-SAS יצאה סופית מהגנת פרק 11 מפשיטת רגל בארצות הברית כחלק מתהליך הארגון מחדש הפיננסי הארוך שלה.
SAS יוצאת מ-Star Alliance ומצטרפת ל-SkyTeam, מכיוון שחברת SkyTeam הקיימת Air France-KLM תיקח 19.9% ממניות SAS כחלק מהארגון מחדש של SAS.
לופטהנזה מבקשת לרכוש את המניות של TAP Air Portugal
על פי דיווחים רבים בתקשורת, קבוצת לופטהנזה מבקשת לרכוש 19.9% ממניות TAP Air Portugal. בעבר, הצעתה של לופטהנזה לרכוש את ITA Airlines אושרה על ידי הנציבות האירופית ביולי, ולופטהנזה תחזיק בתחילה ב-41% באחרונה.
ב-2 בספטמבר, מנכ"ל לופטהנזה, קרסטן ספור, נפגש עם פקידי ממשל פורטוגל ו"הביע באופן רשמי" את התעניינותו ב-TAP אייר פורטוגל בבעלות המדינה, מה שעורר ספקולציות בשוק כי לופטהנזה תשיק מיזוג נוסף.
חברות התעופה הזולות באירופה הגיעו לשיא בתנועת הנוסעים באוגוסט
חברות הלואו-קוסט האירופיות Ryanair ו-Wizz Air שברו שתיהן שיאי תנועת נוסעים באוגוסט, חודש השיא של הנסיעות. Ryanair הסיעה 20.5 מיליון נוסעים בחודש שעבר, עלייה של 8% מ-18.9 מיליון נוסעים באוגוסט 2023. Ryanair מסרה כי הפעילה כ-111,800 טיסות באוגוסט, עם מקדם עומס נוסעים כולל של 96%, זהה לאוגוסט 2023.
בינתיים, גם Wizz Air ההונגרית קבעה שיא באוגוסט, עם 6.2 מיליון נוסעים בטיסותיה, ומקדם עומס של 95.4% סייע ל-Wizz Air להשיג גידול נוסעים כולל של 1% משנה לשנה.
SWISS מתמודדת עם בעיות איזון במטוסים בגלל מושבים כבדים יותר מהמחלקה הראשונה
SWISS מתמודדת עם בעיות איזון במטוס האיירבוס A330-300 שלה בשל המשקל המוגבר של המושבים החדשים במחלקה הראשונה שלה, שהם חלק מקונספט חבילת "SWISSSenses" שלה המתוכנן להיות מושק ב-2025. השאיפה לפרטיות ב- תאי פרימיום הביאו לעלייה במשקל המושב, בעוד מושבי מחלקת התיירים הפכו קלים יותר, מה שהזיז את מרכז הכובד של המטוס קדימה.
כדי לפתור את הבעיה ה"כבדה ביותר" הזו, SWISS מתכננת להתקין לוחות עופרת כדי להתאים את האיזון. עם זאת, פתרון זה יגדיל את צריכת הדלק ואת פליטת ה-CO2, מה שהעלה חששות סביבתיים. למרות המשקל המוגבר, SWISS מבטיחה שמסלולים ארוכי טווח לא יושפעו.
ייצור מטוסים וציים
מקורות אומרים שאיירבוס, רולס רויס יתדרכו את חברות התעופה על תקרית מנוע קתאי פסיפיק A350
איירבוס ורולס רויס מתכוננות לתדרך חברות תעופה על ההשפעה של מקרה חירום של מנועי Cathay Pacific A350 לאחרונה, שגרם לחברת התעופה לבחון את צי ה-A350 שלה, אמרו שני מקורות, ככל שהלחץ מצד חברות התעופה להבהרות גובר.
היצרנים נשענים נגד המלצה על בדיקה עולמית ללא ראיות חדשות, בעוד החוקרים בוחנים את מערכת הדלק של המטוס שנאלץ לחזור להונג קונג ב-2 בספטמבר, אך ההחלטה הסופית נמצאת אצל הרגולטורים, אמרו המקורות. התדרוך עשוי להגיע כבר ב-5 בספטמבר. חברות תעופה מסוימות, כולל סינגפור איירליינס ויפן איירליינס, החלו בבדיקות מונעות על כל ציי ה-A350 שלהן לאחר שקתאי פסיפיק אמרה ש-15 מתוך 48 מטוסי ה-A350 שלה זקוקים לתיקון קווי דלק.
משלוחי המטוסים של איירבוס יורדים באוגוסט, אך הזמנות הלקוחות הפרטיים עלו
איירבוס אמרה ב-6 בספטמבר כי המסירות שלה ירדו באוגוסט לאחר עלייה חדה ביולי. הירידה משאירה את איירבוס מול המשימה להשיג צמיחה גדולה יותר משנה לשנה כדי לעמוד ביעדים השנתיים שלה. איירבוס מסרה כי סיפקה 47 מטוסים באוגוסט, ירידה מ-77 ביולי, בסך הכל של 447 עד כה השנה. איירבוס קבעה יעד מסירה לשנה שלמה של 770 מטוסים לאחר שהנמיכה את יעדיה בקיץ עקב עיכובים בקבלת מנועים, ציוד תא נוסעים וחלקים נוספים. מקורות בתעשייה אמרו ששרשרת האספקה נותרה שברירית.
באוגוסט קיבלה איירבוס 46 הזמנות חדשות, כולל הזמנה שהוכרזה בעבר ל-30 A330neos מקתאי פסיפיק והזמנה נדירה מ"לקוח פרטי" בודד לשלושה A350-900 ושלוש A320neo, ששוויה היה הרבה יותר מ-$1 מיליארד במחירי מחירון (בדרך כלל משתמשים במחירי המחירון להזמנות חד פעמיות ללא הנחות של חברות תעופה מסחריות).
בואינג מסרה תשעה מטוסי 737MAX לסין באוגוסט, המספר הגדול ביותר מזה שש שנים
נתוני המסירה הרשמיים לאוגוסט יפורסמו בשבוע הבא, אך לפי בלומברג, בואינג מסרה באוגוסט תשעה מטוסי בואינג 737MAX ללקוחות סינים. נפח משלוח זה גבוה מכל חודש מאז דצמבר 2018.
אם קצב האספקה הזה יימשך, יהיה לו פוטנציאל לצמצם את מלאי המטוסים של בואינג ולהפחית את עלויות האחסון העומדות בפניה. כל מטוס שנמסר מספק לבואינג כספים לשיפור מצבה הפיננסי. נכון לעכשיו, לבואינג יש 64 737מטוסי MAX8 במלאי ממתינים למשלוח ללקוחות סינים. קצב האספקה מושפע מהיכולת של חברות התעופה להוסיף מטוסים אלו לציי המטוסים שלהן. בנוסף, חברות התעופה הסיניות הזמינו דגמי 737MAX7 ו-10, שעדיין ממתינים לאישור FAA.
אייר ניו זילנד: עיכובים נוספים באספקה והקרקות מטוסים מחריפים את אתגרי התכנון
אייר ניו זילנד מתמודדת עם שורה של בעיות צי הנגרמות על ידי גורמים בלתי נשלטים, מה שמקשה על תכנון הצי שלה ומניע אותה לבצע התאמות לטווח קצר ולטווח ארוך.
אייר ניו זילנד נתקלה בעיכובים נוספים בלוח הזמנים של המסירה של בואינג 787, מה שיעכב את תוכניתה להפוך לצי רחב גוף שכולו-787. זה גם גרם לאייר ניו זילנד לשקול להאריך את זמן השמירה של מטוסי ה-777-300ER שלה. בטווח הקצר, אייר ניו זילנד עדיין מתמודדת עם הארקה של מספר מטוסים בגלל בעיות זמינות המנוע. בנוסף, גם תוכנית השינויים בתא הנוסעים לצי ה-787 הקיים התעכבה מעט עקב בעיות בשרשרת האספקה.
טכנולוגיית הפצה
Turkish Airlines מרחיבה את תוכנית NDC
טורקיש איירליינס שיפרה את תוכנית ה-TKCONNECT שלה כדי לספק ליועצי נסיעות גישה חלקה לרשת המסלולים והשירותים הגלובליים הנרחבים שלה.
טורקיש איירליינס שיתפה פעולה עם צוברי תוכן מובילים Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights ו-Theta כדי לשפר את תוכנית ה-NDC שלה (New Distribution Capability). באמצעות שיתופי פעולה אלו, TKCONNECT תספק ליועצי נסיעות כלים חדישים ליצירת מסלולי טיול מותאמים אישית, מתן הצעות בלעדיות ולפשט את תהליך ההזמנה.
אחרים
ספיריט איירליינס מפטרת זמנית 186 טייסים, רבים יוצאים לחופשה מרצון
ספיריט איירליינס פיטרה זמנית 186 טייסים ב-1 בספטמבר עקב בעיות במנועי פראט אנד ויטני שגרמו לקרקע של חלק מהצי של ספיריט איירליינס, יחד עם החלטתה לדחות את משלוחי המטוסים.
לדברי ריאן מולר, נשיא סניף ספיריט איירליינס של איגוד טייסי איירליינס, ספיריט איירליינס ציפתה לפטר זמנית 260 טייסים, אך טייסים רבים קיבלו חופשה מרצון.
אייר קנדה מציעה לטייסים העלאה של 30% בשכר
על פי דיווח של בלומברג ב-4 בספטמבר, המצטט אנשים שמכירים את הנושא, אייר קנדה הציעה לטייסיה העלאה של 30% בשכר כדי להימנע מפעולות שביתה.
טייסי אייר קנדה יקבלו העלאת שכר של 20% לפחות מראש, ואחריה העלאות שכר שנתיות למשך שלוש שנים. אם תושג עסקה, תימנע שביתה שהייתה אמורה להתחיל כבר ב-17 בספטמבר והייתה משבשת את הנסיעות ברחבי קנדה.
אמריקן איירליינס ו-JetBlue Airways הפסידו את ההצעה לביטול תביעת הגבלים עסקיים של נוסעים
ב-6 בספטמבר הפסידו אמריקן איירליינס ו-JetBlue Airways בהצעה לבית המשפט האמריקאי לדחיית תובענה ייצוגית שטענה כי הברית הקודמת בין שתי החברות גרמה לנוסעים לשלם מחירים גבוהים יותר עבור טיסות מסוימות בצפון מזרח ארצות הברית.
שופטת מחוז ארה"ב אן דונלי בברוקלין קבעה כי הנוסעים סיפקו כעת מספיק מידע כדי להגיש כתב אישום על כך שההסכם של שתי חברות התעופה מפר את חוקי ההגבלים העסקיים בארה"ב. אמריקן ו-JetBlue הכחישו כל עבירה. שתי החברות הגיעו להסכם בשנת 2020 להפעיל במשותף את רוב הטיסות באזורי בוסטון וניו יורק. הברית כוללת תיאום לוחות זמנים של טיסות, חלוקת הכנסות ונאמנות הדדית והטבות של לקוחות ארגוניים.