שוק בינלאומי: חברת התעופה החדשה של לופטהנזה תושק בשנה הבאה; Amadeus טייס AI קמעונאי
מהן ההתפתחויות האחרונות בשוק התעופה הבינלאומי השבוע (10.21-10.27)? רשת משאבי התעופה האזרחית מעבירה אותך על החדשות הרלוונטיות של השבוע האחרון, ומאפשרת לך לקבל סקירה ברורה של מידע חשוב.
דינמיקה בשוק
1. IATA: ביקוש מוגבר לתעודות זהות דיגיטליות
התוצאות האחרונות מסקר הנוסעים העולמי של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) שפורסם ב-25 באוקטובר מראות שהנוסעים ממשיכים לתעדף מהירות ונוחות ומאמצים יותר ויותר ביומטריה ותהליכים מחוץ לשדה התעופה כדי להשיג מטרה זו. בסך הכל, IATA מאמינה שממצאים אלו מוכיחים שנוסעים זקוקים לתהליך יעיל יותר כדי להזמין טיסות, לעבור בנמלי תעופה ולנסוע ביתר קלות ובטוחה.
סקר המטיילים, המבוסס על יותר מ-8,000 תשובות מיותר מ-200 מדינות, הראה ששלושה רבעים מהמטיילים אמרו שהם מעדיפים להשתמש בנתונים ביומטריים במקום בדרכונים מסורתיים וכרטיסי עלייה למטוס. כמעט 90% מהמטיילים אמרו שהם ישתפו מידע הגירה כדי להאיץ את תהליך ההגעה לנמל התעופה.
מותאם אישית סולארית בעוצמה נמוכה סוג B, אור חסימת תעופה מותאם אישית,
סין נורית אזהרה בעוצמה בינונית B, יצרני שנאי בידוד נמל תעופה.
2. משרד התחבורה האמריקאי: פעילות הטיסות עלתה ושיעור הביטולים ירד באוגוסט
"דו"ח צרכנות נסיעות אוויריות" האחרון שפרסם משרד התחבורה האמריקאי מראה כי בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד ויולי, חברות התעופה האמריקאיות הגדילו את מספר הטיסות המבצעות באוגוסט, בעוד ששיעור הביטולים ירד.
הטיסות התפעוליות באוגוסט גדלו בכמעט 5.5% בהשוואה לשנה לכ-631,000 טיסות, עלייה של 1.2% מ-2023 ביולי. שיעור הביטולים לחודש עמד על 1.5% מהטיסות הסדירות, ירידה משיעורי הביטולים של 2.5% ב-2022 באוגוסט וב-2023 ביולי. באוגוסט, חברות תעופה טיפלו ב-41.1 מיליון מזוודות ודיווחו על שיעור שגיאות בטיפול בכבודה של 0.61%, ירידה מ-0.75% ביולי 2023 ו-0.64% באוגוסט 2022.
3. סקר: האירופאים מתכננים לנסוע פחות בחודשים הקרובים
מטיילים אירופאים מתכננים לנסוע פחות בחודשים הקרובים, על פי סקר של יותר מ-5,000 נוסעים שנערך על ידי מועצת הנסיעות האירופית בספטמבר. כ-68% מהאירופאים מתכננים לנסוע בין אוקטובר 2023 למרץ 2024, ירידה של 3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כ-45% מהמטיילים הזמינו באופן חלקי או מלא את הטיול הבא שלהם.
למרות שמטיילים מתכננים לנסוע פחות, הם לא ששים לקצץ בהוצאות. הסקר הראה שלמרות לחצים אינפלציוניים וקשיים כלכליים עימם מתמודדות כמה מדינות באירופה, כ-71% מהנשאלים תכננו לשמור או להגדיל את תקציב הנסיעות הרגיל שלהם בחודשים הקרובים.
ניהול מדיניות
4. רשות התעופה האזרחית הבריטית: בקרת תעבורה אווירית בריטית יכולה להעלות את עמלות חברת התעופה ב-26%
בקרי התעבורה של בריטניה זכו לאישור הרגולטור להעלות את התעריפים שהם גובים מחברות התעופה ביותר מרבע, שבועות לאחר שתקלה במערכת תקעה אלפי נוסעים ועוררה סכסוכים עם חברות תעופה.
רשות התעופה האזרחית הבריטית (CAA) אמרה ב-26 באוקטובר כי היא תאפשר לשירות התנועה האווירית הלאומי הבריטי (NATS) להגדיל את החיובים לכל נוסע לטיסה עבור מטוסים שטסים במרחב האווירי הבריטי במסגרת הפעילות המוסדרת שלו. לכ-2.08 ליש"ט, האגרה תחול משנת 2023 עד 2027. כיום בעלות של 1.65 ליש"ט לנוסע לטיסה, החיובים החדשים מייצגים עלייה של 26%.
5. מקסיקו עשויה להפחית את דמי השימוש בשדה התעופה ב-8% עד 12%
בכיר מקסיקני אמר לרויטרס בערב ה-25 באוקטובר כי מקסיקו שוקלת להפחית את דמי השימוש בנמל התעופה ב-8% עד 12%. זוהי הבהרה נוספת לגבי תוכניות הממשלה לאחר שקבוצות שדות תעופה התלוננו על שינויים "חד צדדיים" בפעילותן.
רוגליו חימנס פונס, סגן שר התחבורה של מקסיקו, אמר שמטרת ממשלת מקסיקו היא להפחית את דמי השימוש בשדה התעופה, אך "העניין עדיין נמצא במשא ומתן". דמי השימוש בשדה התעופה במקסיקו הם מהגבוהים באמריקה הלטינית, וחימנז פונס אמר כי הפחתת העמלות הללו נועדה להקל על עלויות כרטיסי הטיסה לצרכנים ולקדם את הנסיעות בטיסה במקסיקו.
שדה תעופה
6. חברת התעופה החדשה לטווח קצר של לופטהנזה תתחיל לפעול ב-2024
קבוצת לופטהנזה הודיעה ב-25 באוקטובר כי סיטי איירליינס, חברת תעופה חדשה לטווח קצר תחת הקבוצה, השיגה ביוני השנה תעודת תפעול אווירי ממינהל התעופה הגרמני ומתכננת להתחיל את פעילותה בקיץ 2024.
חברת התעופה תפעל משני המוקדים של מינכן ופרנקפורט ותספק טיסות המשך ללופטהנזה. היא תפעל במקביל עם חברת התעופה האזורית לופטהנזה סיטיליין, הפועלת גם בשדות התעופה של מינכן ופרנקפורט. סיטי אייר תתחיל לפעול עם מטוסי איירבוס A319, אך לדברי לופטהנזה, הם שוקלים להשתמש גם במטוסי איירבוס A220 ו- Embraer.
7. Etihad Airways ו-Scandinavian Airlines מכריזות על שיתוף קוד
Etihad Airways ו-SAS הכריזו על הסכם קוד שיתוף שייכנס לתוקף בסוף דצמבר. לא מזמן, אתיחאד איירווייז השיקה רק שירותי טיסות מאבו דאבי לקופנהגן, דנמרק. טיסת חמישי השבועית החדשה הזו תתחיל לפעול ב-29 בספטמבר.
אריק דה, מנהל הכנסות ראשי ב-Etihad Airways, אמר שה-codeshare יהפוך את זה "לנוח יותר לאורחים מהאזור הנורדי לנסוע לאבו דאבי ולהתחבר דרך הרשת הגלובלית המתרחבת שלנו".
8. IAG ואייר פראנס-KLM מכריזות על רווחי "שיא" ברבעון השלישי
קבוצות התעופה האירופיות IAG ואייר פראנס-KLM דיווחו על רווחי תפעול שיא ברבעון השלישי ב-27 באוקטובר, בסיוע עונת שיא עמוסה בקיץ ובביקוש מוגבר בשני קצוות הקו הטרנס-אטלנטי.
מהדו"ח עולה כי IAG, חברת האם של בריטיש איירווייס, איבריה, Aer Lingus ו-Vuling, הרווח התפעולי הרבעוני שלה לפני סעיפים חריגים גדל ב-39% משנה לשנה ל-1.7 מיליארד יורו; בעוד שהרווחים של אייר פראנס-KLM עלו ב-31% והגיעו ל-1.3 מיליארד יורו. קיבולת הטיסה הכוללת של IAG גדלה ברבעון ב-17.9% בהשוואה לשנה, בעוד שההכנסות מיחידות הנוסעים עלו ב-2.2% בהשוואה לשנה.
9. הרווחים של TAP אייר פורטוגל ברבעון השלישי זינקו ב-62% והגיעו לשיא
TAP Portugal הודיעה ב-24 באוקטובר כי הודות לצמיחה חזקה בהכנסות ובקרת עלויות קפדנית, שולי הרווח התפעולי של TAP Portugal גדלו, והרווח הנקי שלה ברבעון השלישי גדל משמעותית ב-62% ל-180.5 מיליון יורו (192 מאה מיליון דולר אמריקאי).
TAP גם רשמה רווחי שיא בתשעת החודשים הראשונים של השנה, שהגיעו ל-203.5 מיליון יורו, מה שהפך הפסד של 90.8 מיליון יורו בתקופה המקבילה אשתקד. TAP אייר פורטוגל מסרה כי ההכנסות התפעוליות ברבעון השלישי עלו ב-12.5% בהשוואה לשנה ל-1.26 מיליארד יורו, מעבר לרמות שלפני המגפה ב-2019, והכנסות הכרטיסים עלו ב-18% ל-1.18 מיליארד יורו, וחרגו מהרמות של 2022. לפי TAP אייר פורטוגל, תנועת הנוסעים ברבעון השלישי הגיעה ל-90% מהתקופה המקבילה ב-2019.
10. תנועת הנוסעים קרובה לרמות שלפני המגפה, והכנסות ADP של Paris Airports Group עולות על הציפיות.
Paris Airports Group ADP הודיעה ב-25 באוקטובר כי הרווח התפעולי בתשעת החודשים הראשונים עלו על הציפיות מכיוון שתנועת הנוסעים הייתה קרובה לרמות שלפני המגפה, אך בכיר אמר שתנועת הנוסעים מסין לא צפויה להתאושש במלואה ב-2024.
אנליסטים ב-JPMorgan אמרו ש-ADP צפויה להפיק תועלת מהחזרת התיירים הסינים ב-2024, כאשר מגבלות הנסיעה הסופיות יוסרו. ברבעון השלישי, תנועת הנוסעים הסינית בנמלי התעופה של פריז הגיעה ל-37.3% מרמות 2019. ההכנסה התפעולית של ADP עד ספטמבר הגיעה ל-4.12 מיליארד יורו (4.36 מיליארד דולר), כשהיא מעלה את הערכת האנליסטים הממוצעת של 4.07 מיליארד יורו.
שירות מוצר
11. Frontier Airlines שינתה רפורמה בתוכנית הנוסע המתמיד שלה, והתגמולים לנוסעים מבוססים על כמות הצריכה.
ב-24 באוקטובר הכריזה Frontier Airlines על רפורמות בתוכנית הנוסע המתמיד שלה, שתגמל את הנוסעים על סמך הסכום שהם מוציאים על טיסות. Frontier Airlines וחברות זולות אחרות מציעות כרטיסים בעלות נמוכה ללא סלסולים, עם כל דבר, החל מבחירת מושבים ועד למטען יד בעלות נוספת. החל מהשנה הבאה, צריכת שירותים נוספים אלו תשפיע על רכישת סטטוס נוסע מתמיד פרימיום.
במסגרת תוכנית הנוסע המתמיד של Frontier הנוכחית, מטיילים מרוויחים מייל אחד של נוסע מתמיד על כל מייל שטס. הדגם החדש מבוסס הדולר שלה דומה לשינויים האחרונים בתוכניות הנוסע המתמיד בחברות תעופה גדולות אחרות כמו דלתא אייר ליינס ואמריקן איירליינס. Frontier Airlines מסרה כי לקוחות יוכלו לזכות בסטטוס Silver Premium Frequent Frequently לאחר צבירת 10,000 מיילים, שווה ערך ל-$1,000 ברכישות. כל רמה עולה ברצף, עד לרמת "יהלום" של 100,000 מיילים, אבל יש מאיצים בכל רמה כדי לקבל יותר מיילים.
12. Southwest Airlines מוסיפה פונקציית מעקב אחר מזוודות
סאות'ווסט איירליינס הודיעה ב-25 באוקטובר כי נוסעיה יכולים כעת לעקוב אחר המטען הנשלח שלהם, כולל הטעינה ופריקה שלו במטוס, באתר האינטרנט או באפליקציה הסלולרית של סאות'ווסט.
בנוסף, סאות'ווסט אמרה שהיא הוסיפה לאחרונה את היכולת של נוסעים להוסיף דיגיטלית מזוודות שנשלחו בזמן הצ'ק-אין (עד 24 שעות לפני ההגעה לשדה התעופה) כדי לצמצם את הצעדים הנדרשים לביצוע צ'ק אין תיק בקיוסק. .
13. Swiss International Air Lines מרחיבה את שירות הסעות הרכבת דרך נמל התעופה של ז'נבה
Swiss International Air Lines הודיעה ב-25 באוקטובר כי הרחיבה את רשת שיתוף הפעולה שלה עם חברת הרכבות הפדרלית של שוויץ (SBB) כדי להוסיף את נמל התעופה של ז'נבה. בתוקף מיידי, השירות יאפשר לנוסעים המגיעים מנמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי (JFK) בניו יורק לעבור ברכבת ללוזאן, פריבורג או ברן.
Swiss International Air Lines מתכננת להציע טיסות יומיות מ-JFK לז'נבה במהלך החורף הקרוב. כמו כן, נאמר כי קוד ה-SBB QR נוסף לכרטיסי הרכבת האווירית של שוויץ שהונפקו כעת כדי להפוך את העלייה למטוס נוחה יותר.
14. נמל התעופה של פרנקפורט משיק טכנולוגיית זיהוי פנים בכל הטרמינלים
נמל התעופה של פרנקפורט התקין מערכות ביומטריות בכל הטרמינלים, כאשר טכנולוגיית זיהוי פנים זמינה כעת לכל נוסעי האוויר במרכז הגרמני. המהלך עוקב אחר הפיילוט הביומטרי של לופטהנזה, שיאפשר לנוסעים לסרוק את פניהם בכל נקודת נסיעה בשדה התעופה, כולל צ'ק-אין, אבטחה ועלייה למטוס.
Fraport אמר כי נוסעים יכולים להירשם מראש באמצעות האפליקציה הביומטרית של Star Alliance או בצ'ק-אין באמצעות דרכון בעל אפשרות ביומטרית. תהליך הרישום אורך שניות ספורות בלבד, ולאחריו יכולים המטיילים לעבור במחסום המצויד במכשיר זיהוי פנים ללא צורך להציג מסמכי נייר. יותר מ-12,000 נוסעים השתמשו בטכנולוגיה בשדות תעופה לביצוע צ'ק-אין, בדיקת כרטיסי עלייה למטוס ושער העלייה למטוס.
ייצור וצי מטוסים
15. בואינג מורידה את תחזית המסירה המקסימלית של 2023 737 למטוסים של 375-400
בואינג אמרה שהיא תחמיץ את יעד המסירה של ה-737 מקס שלה השנה ותספוג חיובים של כמעט 800 מיליון דולר בכל פעולות ההגנה שלה, כולל פרויקט הבנייה המתוקן שלה Air Force One. בואינג הודיעה כי ההפסד הנקי שלה ברבעון השלישי עמד על 1.6 מיליארד דולר מהכנסות של 18.1 מיליארד דולר. ההפסד התפעולי המתואם למניה עמד על 3.26 דולר, והביס את הציפיות של וול סטריט ל-3.18 דולר.
בואינג תספק 375 עד 400 מטוסי מקס בשנת 2023. המטוסים צרי הגוף מהווים חלק ניכר ממכירות בואינג, ומוקדם יותר השנה, בואינג קבעה יעד מסירה של 400 עד 450 מטוסים לפני שגילתה שתי בעיות איכות נפרדות עם שלדות מטוסים. מסופק על ידי Spirit AeroSystems.
16. Southwest Airlines הזמינה 108 מטוסי בואינג 737 והוסיפה אפשרויות נוספות
סאות'ווסט איירליינס הזמינה 108 מטוסי בואינג 737 מקס 7 נוספים והיא מאזנת מחדש את ספר ההזמנות שלה עם תוכניות להזמין יותר מהמטוסים עד 2031. בואינג חשפה את ההזמנה ב-26 באוקטובר ואמרה שהעסקה מביאה את סך ההזמנות של סאות'ווסט למטוסי המקס הקטן ביותר 302.
כמו כן, ב-26 באוקטובר, סאות'ווסט איירליינס פרסמה תוכנית צי מעודכנת המראה שלחברת התעופה יש הזמנות עבור 780 737 מקסימום בין 2023 ל-2031 (כולל מטוסים שנמסרו השנה) וחוזה אופציה. זהו גידול של 216 מטוסים מהתחזית בחודש יולי של 564 מסירות לתקופה. 780 המטוסים המתוכננים כוללים 302 מקס 7, 110 יותר ממה שתוכנן ב-Southwest ביולי, ו-271 מקס 8, אחד יותר מ-270 הקודמים. בנוסף, סאות'ווסט איירליינס מחזיקה כעת באופציות ל-207 מקס 7 או מקס 8, לעומת 102 בעבר. .
17. SkyWest Airlines מזמינה 19 מטוסי Embraer E175
Embraer הסכימה למכור 19 מטוסי E175 חדשים ל-SkyWest Airlines לשימוש בתוך רשת United Airlines, מה שמרחיב עוד יותר את הצי של SkyWest של 90 מטוסי E175 שכבר פועלים עבור יונייטד איירליינס.
מטוסי E175 אלה יטוסו בלעדית עבור יונייטד במסגרת הסכם רכישת קיבולת (CPA). השווי הכולל של החוזה, שנכלל בצבר ההזמנות של Embraer ברבעון השלישי, עומד על 1.1 מיליארד דולר לפי מחירי מחירון. מטוסי 70-מושבים אלה יסופקו בתצורה של שלוש מחלקות, והמשלוחים יתחילו ברבעון הרביעי של 2024.
טכנולוגיית הפצה
18. Amadeus טייס מערכת קמעונאית בינה מלאכותית, בתקווה להפוך את הנסיעות האוויריות ליותר כמו קניות באמזון
אמדאוס מפעילה מערכת קמעונאית חדשה המופעלת על ידי AI שמטרתה להפוך את המכירות של חברות התעופה ליותר כמו קניות באמזון. המערכת החדשה, הנקראת Amadeus Nevio, נועדה לסייע לחברות תעופה למכור בקלות רבה יותר את המוצרים שלהן כמו גם מוצרי נסיעות אחרים, כמו בתי מלון.
עבור לקוחות, זה אומר לעקוב אחר הכל באמצעות אפליקציה אחת פשוטה. המטרה ארוכת הטווח היא להתרחק ממערכות מקוטעות ומבלבלות לכרטוס חברות תעופה, צ'ק אין, מוצרי כרטיסים נלווים, גישה לטרקלין שדה התעופה ושירותים נוספים.
אַחֵר
19. תגמול! JetBlue מבקש מארצות הברית להעיף את KLM מ-JFK
חברת JetBlue איירווייז הודיעה ב-24 באוקטובר שהיא ביקשה ממשרד התחבורה האמריקני להוציא את KLM Royal Dutch Airlines מנמל התעופה JFK בניו יורק אם הגבלות מתוכננות של סכיפהול ייכנסו לתוקף מכיוון שהן מפרות את תקנות הנסיעות האוויריות בין ארה"ב והאיחוד האירופי. הסכם משלוח.
ממשלת הולנד אמרה בחודש שעבר כי תנקוט בצעדים מתוכננים בשנה הבאה להגביל את מספר הטיסות בנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם כדי להפחית את הרעש, החלטה שזכתה להתנגדות חריפה מצד KLM וקבוצות תעשיית התעופה. מספר הטיסות יוגבל ל-452,500 בשנה, כ-10% מתחת לרמות של 2019 ומטה מ-460,000 שהוצעו קודם לכן. בספטמבר השנה הגישה JetBlue תלונה נגד הולנד והאיחוד האירופי לממשלת ארה"ב בעניין.