שוק בינלאומי: ה- TSA האמריקני עשוי להיות מופרט; בואינג מגדיל 737 מהירות הייצור
יצרני אור פלאש בשדה תעופה,
מפעל אור שדה תעופה.
רשת משאבי תעופה אזרחית, 25 במאי 2025: מהן ההתפתחויות האחרונות בשוק התעופה הבינלאומי השבוע (מאי 17- 23 במאי)? רשת משאבי תעופה אזרחית מעבירה אותך את החדשות הרלוונטיות בשבוע האחרון, כך שתוכל לקבל מבט ברור של המידע החשוב.
דינמיקת שוק
ארה"ב חברות תעופה מתכוננות לסוף השבוע והקיץ של יום הזיכרון
ענף התעופה האמריקני צפוי להכנס לסוף השבוע והקיץ של יום הזיכרון שובר שיא, מה שמצביע על כך שהביקוש עשוי לחזור למסלול. מינהל התעופה הפדרלי (FAA) אמר כי טיסת השיא לסוף השבוע של יום הזיכרון הייתה ב -22 במאי, אז כרך הטיסה היה כמעט 54, 000. ה- FAA מצפה שמספר הטיסות יגדל בהתמדה בקיץ הקרוב ויגיע לשיא בסוף יולי.
אמריקן איירליינס נמסר כי היא תפעיל 38, 000 טיסות בסוף השבוע של יום הזיכרון, כאשר ה -22 וה -23 היו היומיים העמוסים ביותר. תוכנית הטיסה של אמריקן איירליינס בקיץ הקרוב תגדל ב -5%, ותפתח מסלולים חדשים כמו אתונה, מדריד, מילאנו ורומא. יונייטד איירליינס צופה לשאת 3.8 מיליון נוסעים במהלך סוף השבוע של יום הזיכרון, כ -300, 000 יותר מהשנה שעברה. יונייטד איירליינס צופה לשאת כ- 50 מיליון נוסעים בקיץ הקרוב, כ -3 מיליון יותר מהשנה שעברה.
DOT: נפח הטיסה האמריקני עלה בינואר, שיעור הביטול ירד
על פי הדו"ח האחרון של צרכני הנסיעות האוויריות של משרד התחבורה האמריקני (DOT), ארה"ב איירליינס הפעילה יותר טיסות מקומיות בינואר מאשר בינואר 2024, בעוד שיעורי הביטול ירדו. בינואר, ארה"ב איירליינס הפעילה כמעט 580,300 טיסות מקומיות, עלייה של כמעט 3.6% משנה לשנה. עם זאת, מספר זה נמוך מ 627,400 הטיסות בדצמבר 2024.
שיעור הביטול בטיסה בינואר היה 3.1%, נמוך מ- 3.8% ב -2 בינואר 0 24, אך גבוה יותר מ- {{1 {12}}}}. 7% בדצמבר 2 0 24. ארה"ב איירליינס טיפלה ב -37.3 מיליון שקיות בינואר, עם שיעור מזוודות מכוסות של 0.66%, ירידה מ- 0.75% בינואר 2024, אך לעומת 0.60% בדצמבר 2024.
ניהול מדיניות
FAA מערכים גבול לשדה התעופה של ניוארק: 56 טיסות לשעה
מינהל התעופה הפדרלי (FAA) הוציא מגבלות זמניות חדשות על טיסות בשדה התעופה הבינלאומי של ניוארק ליברטי ב- 20 במאי, לאחר שיבושים שונים גרמו לעיכובים בטיסה וביטולים קשים בשדה התעופה. ניוארק סבל משורה של כישלונות טכניים בשבועות האחרונים, כולל כישלונות פתאומיים של מערכות רדיו ורדאר בחודש שעבר, לא מספיק בקרי תנועה אווירית ובניית מסלול מסלול, שלא רק גרמו לעיכובים בטיסה, אלא גם הובילו לדאגות הציבוריות הגוברות בנוגע לבטיחות הנוסעים.
התוכנית האחרונה שפורסמה על ידי ה- FAA לאחר שיחות עם נציגי מייג'ור איירליינס מראה כי טיסות בשדה התעופה ניוארק יוגבלו ל -28 טיסות יוצאות ו -28 טיסות נכנסות לשעה לפני 15 ביוני ובכל סוף שבוע מספטמבר עד דצמבר. החל מה -15 ביוני, מספר הטיסות לשעה יוגבל ל -34 טיסות יוצאות ו -34 טיסות נכנסות עד 25 באוקטובר.
בית המשפט האמריקני מאשר את תוכנית ארגון מחדש של גול איירליינס
Gol Airlines of Brazil אמר ב- 20 במאי כי תוכנית הארגון מחדש שלה תחת הליכי פשיטת רגל בפרק 11 אושרה על ידי בית משפט בארה"ב, מה שסלל את הדרך לכך שהוא יציאה מהגנת פשיטת הרגל ב- 6 ביוני. Gol Airlines מתמודד עם אתגרים רבים כתוצאה מחובות גבוהים, ונפילה בתעבורה של הנוסעים שנגרמה על ידי המדידה החדשה של הכתר ועיכבה את המסירה של Boeing, בהגנת הקיים.
GOL Airlines נמסר כי היא תקיים ישיבת בעלי מניות בסוף החודש כדי לאשר תוכנית הגדלת הון. GOL Airlines מצפה להשיג צמיחה בת -קיימא לאחר היציאה מהליכי פשיטת הרגל בפרק 11.
סוכנות אבטחת שדה תעופה בארה"ב אינה פוסלת את האפשרות להפרטה
הא מקניל, ממלא מקום מנהל מינהל אבטחת התחבורה האמריקני (TSA), אמר ב- 20 במאי כי הסוכנות אינה פוסלת בהתחשב בתוכניות הפרטה, והוא גם הגן על הצעה להפחתת אנשי הביטחון. חלק מהסנאטורים הרפובליקנים רוצים להפריט את ה- TSA, שנוצר על ידי הקונגרס לאחר הפיגועים ב -11 בספטמבר בשנת 2001.
"שום דבר לא נמצא מהשולחן", אמר מקניל בדיון בוועדת הקצבות הבית של נציגי ארה"ב. "אם אפשרויות הפרטה חדשות סבירות, אנו פתוחים לדיונים ... יתכנו כמה שדות תעופה שבוחרים להפריט, ויכולים להיות כאלה שלא."
ממשלת ברזיל לא שוקלת סיוע ספציפי לאזול
ממשלת ברזילאי לא שוקלת סיוע ספציפי לחברת התעופה אזול מוטרדת כלכלית, אך בקרוב חברת התעופה תוכל לגשת לכסף מקרן מקומית, כך אמר שר התיירות ססו סברינו ב -19 במאי. "הממשלה הברזילאית לא מחפשת לספק מענקים כלשהם של חברות ספציפיות. הממשלה חושבת על התעשייה כולה," אמר סבינו על האירוע של האירוע.
מה שמכונה "קרן התעופה הלאומית" צפויה להיות מוכנה במחצית הראשונה של 2025, הוסיף סבינו, והמהלך יספק לחברות תעופה מקומיות "מיליארדי רייס" במימון. הקרן יכולה לשמש כדי לעזור להבטיח הלוואות לחברות תעופה לקנות מטוסים ומנועים חדשים.
שדה התעופה של התעופה
מנכ"ל חברת התעופה בארה"ב: מערכת בקרת התעבורה האווירית איכתה את האמריקאים
המנכ"לים של מרכז איירליינס של ארה"ב ארה"ב קראו באופן קולקטיבי לקונגרס ב -21 במאי לאשר מיליארדי דולרים כספים כדי למודרניזציה של מערכת בקרת התעבורה האווירית המזדקנת במדינה, וקוראת לה "מערכת שהאפשרת לאמריקאים". במכתב משותף הם ציינו כי התקלות האחרונות בהן היו מעורבות שדה התעופה של ניוארק ואמרו כי הטכנולוגיה של מינהל התעופה הפדרלי (FAA) הייתה "מיושנת ביותר".
בעיות ברשת בקרת התעבורה האווירית של ה- FAA היו קיימות במשך שנים. עם זאת, סדרה של תאונות פרופיל גבוהות לאחרונה, מפגשים קרובים מסוכנים והתרסקות קטלנית בה היו מעורבים מטוס אזורי אמריקני איירליינס בינואר העלו את האזעקה הציבורית והניעו קריאות מחודשות לפעולה.
הביקוש והתנועה של שדה התעופה בניוארק נפלו לאחר תקלות מרובות
תנועת הנוסעים והביקוש בשדה התעופה הבינלאומי של ניוארק ליברטי נפלו בחדות כשסדרה של שיבושים בבקרת תנועה אווירית הובילה את המטיילים הזהירים לבחור לנסוע בשדות תעופה סמוכים, כך עולה מנתונים של שתי חברות נסיעות. נתוני הקיאק עולה כי מאז 28 באפריל, מספר הנוסעים שבחרו בניוארק כשדה תעופה של הגעה צנח ב -19%, ומספר הנוסעים שבחרו בניוארק כשדה תעופה יציאה צנח בכ -15%.
בשל כישלונות תקשורת מרובים, הנוסעים מוכנים כעת לבחור בנסיעות ארוכות יותר כדי להימנע משדה התעופה של ניוארק, השני בגודלו מבין שלושת שדות התעופה במטרופוליטן בניו יורק. נתונים מחברת ניתוח המדיה החברתית Sprout Sprout Social מראים כי מבין אלפי השיחות במדיה החברתית על שדה התעופה של ניוארק בכל יום, 98% הם שליליים. הנתונים מראים כי דוחות הבטיחות השפיעו על התנהגות הנוסעים.
המחירים הממוצעים יורדים ב -7%, הרווח השנתי של ריאנאייר יורד 16%
חברת התעופה התקציבית האירופית של ריאנאייר הרווח השנתי של ריאנאייר ירדה ב -16% בגלל ירידה של 7% במחירי המחירים הממוצעים (מ- 50 יורו בשנה שעברה {}}} לשנת הכספים ל -46 יורו). Ryanair אמר כי הוא השיג רווח לאחר מס של 1.61 מיליארד יורו בשנה הכספית שהסתיימה ב -31 במרץ 2025, ירידה מ -1.92 מיליארד יורו בשנה הקודמת.
בניגוד לירידה ברווחים, נפח הנוסעים הכולל של ריאנאייר עלה ב -9% משנה לשנה, ושבר את 200 מיליון הציון. ההכנסות הכוללות השנתיות של ריאנאייר עלו גם הן ב -4% ל -13.95 מיליארד יורו, וההכנסה הנוספת גדלה ב -10% ל -4.72 מיליארד יורו, בעיקר בגלל הגדלת נפח הנוסעים.
לאחר הפסקת 16- שנה, איירליינס סקנדינביים חזרו לטיסות ישירות לסיאטל
לאחר הפסקת 16- שנה, איירליינס סקנדינביה חזרו לטיסות ישירות מקופנהגן לסיאטל ב -21 במאי. המסלול יחודש חמש פעמים בשבוע עם A350s Airbus. עם סיאטל, סקנדינביה איירליינס מחברת כעת 11 יעדים צפון אמריקאים מקופנהגן.
מאז שיצאה מהגנת פשיטת הרגל של פרק 11 והצטרפות לספטמבר האחרון, חברת Scandinavian Airlines הרחיבה במהירות את רשת המסלול שלה, ובחודש שעבר הודיעה על שיקום מעמד העסקים בטיסות אירופיות.
הזמנות חזקות, EasyJet, בטוחות בביקוש בקיץ
EasyJet אמר ב -22 במאי כי הוא עומד בפני ביקוש חזק לטיסות ולחופשותיה, וכי הזמנות הקיץ היו טובות יותר מהשנה שעברה, והעניקה לה ביטחון לעמוד בתחזית הרווח השנתית שלה. EasyJet היא חברת התעופה האירופית האחרונה שמביאה להרגיע את השוק כי ביקוש הנסיעות של הצרכן נותר חזק בין חששות מפני רוח ראש כלכלית שנגרמו כתוצאה מכריכי ארה"ב.
בנוסף, עלויות חברת התעופה השנה צפויות ליהנות ממחירי הנפט הנמוכים. לעונת הקיץ המכריעה, EasyJet אמר כי הביקוש לטיסותיו וגם עסק החופשה הצומח במהירות שלה היה "למעלה".
אתגרי Luxair אישור האיחוד האירופי למיזוג Lufthansa-iTa
Luxair אמרה ב- 21 במאי כי היא הגישה אתגר משפטי בבית המשפט הכללי של האיחוד האירופי נגד אישור הוועדה האירופית למיזוג לופטהאנס-איטה. לוקאיר אמר כי לא הייתה כל התנגדות למיזוג עצמו, אך ציין כי חברות תעופה קטנות כמו Luxair היו שוליות בהקצאת משבצות הנחיתה בשדה התעופה של מילאן ליינט בין התרופות שהציע לופטהנזה.
בנובמבר אישרה הוועדה האירופית חבילת סעדים שהציעה לופטהנזה לרכישת נתח מיעוט באיטי איירליינס של איטליה, בו יקבלו קלים, קבוצת איירליינס הבינלאומית (IAG) ו- Air France-KLM.
ביקוש חזק מניע את הרווח ברבעון הראשון של אתיהאד איירווייס ב -30%
אתיהאד איירווייס אמרה ב -21 במאי כי הרווח שלה ברבעון הראשון לאחר המס עלה ב -30% ל -685 מיליון דירהאם (186.52 מיליון דולר) בגלל ביקוש חזק ושיפור היעילות התפעולית.
סך ההכנסות של אתיהאד איירווייס עלו ב -15% בזכות הצמיחה בפעילות הנוסעים והמטען. ביניהם, הכנסות הנוסעים גדלו ב -16% ל -5.5 מיליארד דירהאם (1.5 מיליארד דולר), מונע על ידי מוגברת קיבולת, המשך התרחבות הרשת והגדיל את תדירות הטיסה.
הרווח הנקי של קטאר איירווייס גדל ב -28%, והביקוש החזק צפוי להימשך
קטאר איירווייס הודיעה ב -19 במאי כי היא השיגה רווח נקי שנתי שיא של 7.8 מיליארד ריאלים (2.1 מיליארד דולר) בשנת 2024 שנת הכספים שהסתיימה ב -31 במרץ, עלייה של 28% משנה לשנה. קטאר איירווייס מצפה לביקוש חזק להמשיך בעתיד.
לנוכח ירידה עולמית, הביקוש באזור המפרץ המשיך לצמוח. אף על פי שהשווקים המערביים הושפעו מהמתחים המסחריים, תנודות שער החליפין ודאגות המיתון, הזמנות טיסה עבור חברות תעופה באזור המפרץ נותרו יציבות. בשנת הכספים 2024, הכנסותיה של קטאר איירווייס והכנסות תפעוליות אחרות עלו ביותר מ- 6% ל 86 מיליארד ריאל; נפח הנוסעים עלה על 43 מיליון, עלייה של 7.8%לשנה; קיבולת הרשת גדלה ב -4% משנה לשנה.
הרווח הנקי של אל אל גדל ב -19% ל -96 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025
למרות שחברות תעופה זרות רבות חידשו בהדרגה את הטיסות לשדה התעופה של תל אביב בן גוריון, הרווח הנקי של אל אל ברבעון הראשון של 2025 עדיין גדל משמעותית בכ -19% לכ- 96 מיליון דולר, לעומת 80.5 מיליון דולר באותה תקופה אשתקד. ההכנסות גדלו ב -5% משנה לשנה ל -774 מיליון דולר.
ברבעון הראשון, נתח שוק הנוסעים של אל אל ירד ל -44%, ירידה מכ- 62% בתקופה המקבילה אשתקד; גורם עומס הנוסעים עלה מ 92.6% ל 94.3%.
מוצרים ושירותים
יונייטד איירליינס מבטל שירות מנוי Wi-Fi שנתי חדש
יונייטד איירליינס הודיעה לאחרונה בהודעת דוא"ל ליונייטד למשתמשים עסקיים שהיא כבר לא תספק מנויים שנתיים לשירותי Wi-Fi בטיסה. המנויים הקיימים של הנוסעים יישארו תקפים עד שנה ממועד הרכישה, אך לא יתחדשו לאחר מכן. הסיבה לשינוי זה היא שיונייטד איירליינס מתכוננת לספק שירות Wi-Fi בחינם לחברי MileagePlus.
יונייטד איירליינס מתקינה את Starlink Wi-Fi בצי שלה, ולטיסות שעדיין אין להן, הנוסעים עדיין יכולים לרכוש שירות Wi-Fi מראש או בטיסה. מנויים חודשיים עדיין זמינים, החל מ- $ 49 או 7,500 נקודות חשבון MileagePlus, ומעברים יומיים זמינים גם לטיסות ללא Starlink, החל מ- 8 $ לטיסות ביתיות.
ייצור מטוסים וצי
בואינג מגדיל את 737 קצב הייצור ככל שתרבות האיכות והבטיחות משתפרת
דאג אקרמן, סגן נשיא האיכות בחטיבת המטוסים המסחרית של בואינג, אמר לכתבים ב -20 במאי כי בואינג מצפה לייצב 737 ייצור מקסימלי ב -38 לחודש בחודשים הקרובים. מינהל התעופה הפדרלי (FAA) הגביל את ייצור המטוסים ל -38 לחודש לאחר שכמעט 737 חדש היה תקע דלת נופל באוויר בינואר 2024.
לפני כן, ההפקה החודשית של בואינג של 737 מקסימום השתנתה בין תריסר לשלושה תריסר, אך בואינג נאבק בשורה של משברים ומחלוקות שפגעו במורל העובד הקשה, המדוכא והפחית את אמונם הציבור. לאחר שהפסיד בשנה שעברה כמעט 12 מיליארד דולר, יצרנית המטוסים האמריקאית צריכה להגדיל 737 ייצור כדי להביא יותר מזומנים.
Wizz Air הופכת לחברת התעופה הראשונה שמפעילה את Airbus A321XLR עם מנועי פראט וויטני
חברת Wizz Air בעלות נמוכה הונגרית קיבלה את מטוס ה- A321XLR הראשון שלה, כך הודיעה איירבוס ב -20 במאי, והפכה לחברת התעופה הראשונה בעולם שהפעילה את המטוסים האולטרה-ארוכים עם מנועי פראט וויטני GTF.
Wizz Air, שיש לו צי All-Airbus, הזמין 47 239- מושב במעבר יחיד A321XLR.
איירבוס בשיחות עם מלזיה איירליינס למטוסי A220
איירבוס מנהלת שיחות עם מלזיה איירליינס למטוסי A220 שלה, סוכנות הידיעות הלאומית המלזית, ברנמה, ציטטה את מנהלי איירבוס באומרה ב -19 במאי. אנאנד סטנלי, נשיא איירבוס אסיה פסיפיק, אמר כי איירבוס רואה פוטנציאל לאוויר ליותר מ -20 במלזיה, שם כ -150 מטוסים מסחריים אחרים נמצאים בפעולה של 400 ליותר מעודכן על פי 400.
סטנלי הוסיף כי מלזיה היא השוק השלישי בגודלו של איירבוס באזור אסיה-פסיפיק אחרי סין והודו. AirAsia Carrier בעלות נמוכה הוא כבר לקוח מרכזי עבור Airbus A320 ו- A330 Aircraft, ואילו מלזיה איירליינס מפעילה צי מטוסים של איירבוס בגוף רחב.
אחרים
יותר מ- 40 דיווחים על מכ"ם, בעיות רדיו בשדות תעופה בארה"ב מאז 2022
בשנים שלפני הפסקת התקשורת האחרונה בשדה התעופה הבינלאומי של ניוארק ליברטי גרמו לכאוס נרחב, בקרי תנועה אווירית וטייסים ברחבי ארצות הברית היו מספר דיווחים על תקלות בציוד שהשאירו אותם מנסים נואשות להימנע מהתנגשויות באוויר ואסונות אחרים.
יותר מ- 40 דיווחים על בעיות מכ"ם ורדיו הוגשו למערכת דיווחי בטיחות התעופה של נאס"א מאז 2022, בה היו מעורבים עשרות שדות תעופה ברחבי הארץ, כך עולה סקירה של CNN. זה מראה שבעיית הזדקנות המערכת לא קיימת רק בשדה התעופה של ניוארק, והמצב האמיתי מדאיג.