מטוסי JetBlue ו-Southwest Airlines כמעט התנגשו בשדה התעופה ועצרו במרחק של פחות מ-100 מטרים זה מזה
בעצימות גבוהה סוג B,
אור משואה למסוק,
אור מכוון מסוקים,
נמל התעופה סידרו אור,
אור עצור של נתיב מונית.
לאחר התקרית, מטוס ה-JetBlue נסע חזרה לסף המסלול לפני שהמריא לבוסטון לוגאן.
מטוס סאות'ווסט איירליינס הופנה להמשיך לחצות את המסלול ולעבור במונית למסלול השני, שם המריא כמתוכנן לאורלנדו.
חברת JetBlue Airways מסרה שהטיסה שלה לבוסטון "הופסקה עקב מטוס אחר שניסה לחצות את המסלול". מחברת התעופה נמסר כי המטוס המריא בשלום לאחר בדיקה.
סאות'ווסט איירליינס אמרה ל-CNN: "אנחנו מודעים לתקרית ועובדים עם ה-FAA כדי להבין את המצב במלואו".
חדשות מרשת משאבי התעופה האזרחית ב-19 באפריל 2024: לפי חדשות CBS, בבוקר ה-18 באפריל, שעון מקומי, מטוסי Southwest Airlines ו-JetBlue Airways כמעט התנגשו בנמל התעופה הלאומי רונלד רייגן בוושינגטון, ארה"ב.
נמסר כי הטיסות המעורבות הן טיסת Southwest Airlines WN2937 וטיסה 1554 של JetBlue Airways. טיסת Southwest Airlines WN2937 מופעלת על ידי מטוס בואינג 737MAX (מספר רישום N8710M) ומתוכננת לטוס מנמל התעופה וושינגטון לאורלנדו, פלורידה. טיסת JetBlue 1554 הופעלה על ידי מטוס E190 (מספר רישום N323JB) והייתה אמורה לטוס מוושינגטון לבוסטון. בשעה 7:41 בבוקר ב-18 באפריל, אנשי בקרת תעבורה אווירית הפנו את טיסה 2937 של Southwest Airlines לחצות את מסלול 4 של נמל התעופה הלאומי רונלד רייגן בוושינגטון. במקביל, טיסת JetBlue 1554 לנמל התעופה לוגאן קיבלה אישור להמריא מאותו מסלול.
אנשי בקרת האוויר שגילו את המצב הודיעו בדחיפות לטייסי שני מטוסי הנוסעים וביקשו מהם לעצור מיד. מהסרטון אפשר לשמוע את קולה של הבקר המבקש מ"מטוס ה-E190 להפסיק המראה". בסופו של דבר, שני המטוסים בלמו בפתאומיות והיו במרחק של כ-91 מטרים בלבד. איש לא נפגע.