שאנדונג איירליינס הודיעה רשמית על השקת מספר קווים חדשים בדרום מזרח אסיה.
אור מכשול אווירונאוטי,
אור מכשולים עם שליטה,
אור מסוקים עם שליטה,
גרב רוח מותאם הליפורט.
תמונה מסופקת על ידי שאנדונג איירליינס
ב-15 בינואר 2026, Civil Aviation Resource Network דיווחה כי שאנדונג איירליינס קיימה מסיבת עיתונאים בנמל התעופה הבינלאומי ג'ינאן יאוצ'יאנג כדי להכריז על השקת הקווים הבינלאומיים שלה, כלומר ג'ינאן-האנוי, ג'ינאן-הו צ'י מין סיטי, ג'ינאן-קואלה לומפור{5} וקואלה לומפור{5} צ'ינגדאו-האנוי.
במסיבת העיתונאים התאספו נציגים ממחלקות התחבורה, המסחר והתרבות והתיירות המחוזיות, יחידות רגולציה ובקרת תעבורה אווירית, סוכנויות פיקוח משותפות בנמלים שונים, שאנדונג שדה תעופה Management Group, נמל התעופה הבינלאומי של ג'ינאן וחברות תעופה המזוהות עם-אייר צ'יינה כדי לחזות בהשקת הנתיב החדש. כנציג של יחידות הפיקוח המשותפות, תחנת ביקורת הגבול ג'ינאן ערכה הסדרים מוקדמים, תחזקה מקיפה את מתקני הבידוק, הוסיפה שילוט "מסלול מהיר" ושילוט "ויזה-ללא עיבוד", וסיפקה שירותי הדרכה רב לשוניים של שחרור ממכס כדי להבטיח שחרור נוסעים יעיל וחלק, תוך מתן תמיכה חזקה להשקה המוצלחת של קו שאנדונג איירליינס לדרום מזרח אסיה. ג'ו סונגיאן, יו"ר ומזכיר המפלגה של קבוצת שאנדונג איירליינס, הצהיר בנאומו כי ההשקה המוצלחת של הנתיב החדש אינה ניתנת להפרדה מהתמיכה החזקה ושיתוף הפעולה היעיל של משרדי ממשלה בכל הרמות, רשויות התעופה האזרחית, יחידות בדיקה משותפות ושותפים, המדגים באופן חי אווירה חדשה של שיתוף פעולה ממשלתי-בארגונים וקידום משותף של פתיחות.
בנאומו הדגיש ג'ו סונגיאן כי שאנדונג איירליינס תמיד שילבה באופן עמוק את הפיתוח שלה באסטרטגיות לאומיות ובפיתוח הכולל של האזור. ההשקה של נתיב זה לדרום מזרח אסיה הוא צעד יזום לשרת את יוזמת "חגורה ודרך" ולקדם את הפתיחה-ברמה הגבוהה-של שאנדונג. המסלול החדש לא רק מגיב באופן פעיל לביקוש הגובר לחילופי כלכלה ומסחר ולחילופי תרבות בין שאנדונג לדרום מזרח אסיה, אלא גם מייצג מהלך מרכזי של שאנדונג איירליינס במאמציה להפוך מ"מובילת נתח שוק" ל"מובילה ביצירת ערך" בשנה הראשונה של תוכנית החומש ה-15.- תוך מינוף יתרונות הרשת של בסיסי ג'ינאן וצ'ינגדאו שלה, הנתיב החדש שנפתח בדרום מזרח אסיה יתחבר ביעילות לנתיבי הפנים הנרחבים של שאנדונג איירליינס ולרשת הגלובלית של אייר צ'יינה, וישפר משמעותית את יכולות ה"דו--תחבורה" של שאנדונג איירליינס בין שווקים מקומיים ובינלאומיים ויספק תמיכה תעופה מוצקה לדפוס הפיתוח הכפול החדש.
לשאנדונג יש היסטוריה ארוכה של חילופי דברים עם וייטנאם ומלזיה, המחוברים מאז ימי קדם על ידי דרך המשי הימית. כיום, עם ההעמקה המתמשכת של שיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי בין שאנדונג ו-ASEAN, היקף שיתוף הפעולה מתרחב מסחר מסורתי למגזרים מתעוררים כגון מסחר אלקטרוני- חוצה גבולות, אנרגיה ירוקה וייצור חכם. יותר ויותר מפעלי שאנדונג מאיצים את יכולת הייצור ואת פריסת המו"פ שלהם בדרום מזרח אסיה, מה שמוביל לעלייה משמעותית בחילופי כוח אדם חוצי גבולות ובביקוש ללוגיסטיקה אווירית. פתיחת הנתיב הזה של שאנדונג איירליינס בדרום מזרח אסיה היא בדיוק דרך "להפוך לגלובלית" עם "הקיבולת שלה להיות גלובלית", ועוזרת לשנדונג להשתלב עמוק בשרשרת התעשייה והאספקה העולמית.
ההשקה של קו דרום מזרח אסיה חדש זה מרחיבה משמעותית את הכיסוי והטווח של רשת הנתיבים של שאנדונג איירליינס. בהמשך הדרך, שאנדונג איירליינס תמשיך להעמיק את נוכחותה בשאנדונג, ותבסס את יתרונותיה בשוק צפון מזרח אסיה תוך חקירה אקטיבית של שווקים מתעוררים בדרום מזרח אסיה. "כנפי קילו" ישאו את המוניטין של "שאנדונג מסבירת פנים" על פני הרים וימים, ויחברו את העולם.