ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) תיקן תקנים בינלאומיים-באמצעות תיקונים ל-12 נספחים בקבוצות שונות ואישור נהלים חדשים של שירותי ניווט אוויר-מטאורולוגיה.
אורות משואות למשאיות,
מערכת תאורה בשדה התעופה,
תאורת קרקע בשדה התעופה,
גישה Centerline Ligh.
ב-28 במרץ וב-2 באפריל, 2025, הישיבות ה-12 וה-14 של המועצה ה-234 של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) שקלו ואישרו בהתאמה קבוצות שונות של תיקונים ל-12 נספחים ונוהל חדש של שירותי ניווט אוויר - מטאורולוגיה. אלה כוללים:
**העדכון ה-82 של נספח 3, שירותים מטאורולוגיים לניווט אווירי בינלאומי, הכולל התאמות מבניות לנספח 3, שירות המידע המטאורולוגי בחלל, מידע כמותי של אפר וולקני ומעקב אחר הר געש הבינלאומי של נתיבי האוויר (IAVW), מודל החלפת המידע המטאורולוגי של ICAO (IWXXM), ההגדרה העולמית של מערכת התחזית המטאורולוגית והתחזית המטאורולוגית העולמית. והכנסת הגדרה חדשה של נותני שירותים מטאורולוגיים.**
**התיקון ה-50 לנספח 6, תפעול מטוסים, חלק א' - הובלה אווירית מסחרית בינלאומית - מטוסים, הכוללת התאמה של ההפניות בנספחים לנוהל החדש של שירותי ניווט אווירי - מטאורולוגיה (PANS MET, Doc 10157).
**העדכון ה-42 של נספח 6, פעולות מטוסים, חלק II – תעופה כללית בינלאומית – מטוסים, הכוללת יישור ההתייחסויות שבנספחים ל-PANS MET החדש.** נספח 6, חלק III, "מבצעי מטוסים" - "מבצעים בינלאומיים - מסוקים," שתוקן עבור ה-26 החדש, כולל התייחסות ל-26 החדשים. PANS MET.
נספח 10, כרך I, "טלקומוניקציה אווירונאוטית" - "עזרי רדיו לניווט", שתוקן בפעם ה-94, כולל: ניטור תקינות אוטונומית של מקלט מתקדם (ARAIM), מערכת מיקום גלובלית (GPS), מערכת גלילאו, מערכת לווין-מבוססת מערכת הגדלה{4}}, מערכת{4} מרחיב מערכת (SBAS), מערכת{GBAS מכשיר מדידה (DME), ותכנון הקצאת ספקטרום עבור מערכת נחיתת מכשיר (ILS), משואה רב-כיוונית בתדירות גבוהה מאוד (VOR), מכשיר למדידת מרחק ומערכות הגדלה מבוססות-קרקע.
נספח 10, כרך II, "תקשורת אווירונאוטית" - "נהלי תקשורת כולל אלה עם סטטוס שירות ניווט אווירי", שתוקן בפעם ה-94, כרוך בתיקונים הבאים של נספח 10, כרך III, "מערכות תקשורת", עדכון דרישות Aeronautical Telecommunications Network (ATN) ודרישות גרסה של רשתות טלקומוניקציה אווירונאוטית (ATN) ו-SubInternet. 3, "שירותים מטאורולוגיים לניווט אווירי בינלאומי", והוראות PANS MET החדשות לגבי שירותי מידע על מזג האוויר בחלל.
נספח 10, כרך III של *תעופה טלקומוניקציה* - גרסה 93, מתייחס לעדכונים לדרישות עבור רשת הטלקומוניקציה האווירית (ATN)/Internet Protocol Suite (IPS) לגבי ניידות IPS על פני מספר מדיה, שמות וכתובות, אבטחת IPS, איכות השירות (QoS), ניהול מערכת ומעבר כולל.
נספח 10, כרך V של *תקשורת אווירונאוטיקה* - גרסה 91, מתייחס לשימוש בתדרים עבור תקשורת אווירית-בטיסות (WAIC), מערכות נחיתה מכשירים (ILS), משואות כל-כיווניות בתדירות גבוהה מאוד (VOR), ציוד מדידת מרחק (DME) ומערכות שיפור הקרקע (GBAS).
נספח 11, שירותי תנועה אווירית, גרסה 54, מחדד את ההגדרה של רשויות מטאורולוגיות, מציג הגדרה חדשה של ספקי שירותים מטאורולוגיים ומתייחס ל-PANS MET החדש.
נספח 14, שדות תעופה, כרך א' של *תכנון ותפעול נמל תעופה*, גרסה 18, מתייחס לתכנון שדות תעופה, עזרים חזותיים לניווט, שירותי קרקע, שירותי ניהול סינרים ומשטחים להגבלת מכשולים (OLS).
נספח 14, כרך ב' - מסוקים, עובר עדכון 10 שלו, הנוגע למערכת הסמכה וניהול הבטיחות (SMS) לנמלי מסוקים, כמו גם משטחי הגבלת מכשולים ועזרים חזותיים (תאורה) הקשורים למסוקים.
נספח 15, שירותי מידע אווירונאוטיים, עובר עדכון 44 שלו, הכולל תיקונים עוקבים לנספח 3 הנוגע לשירותי מידע על מזג אוויר בחלל.
המהדורה הראשונה של נהלי שירותי הניווט האווירי – מטאורולוגיה (PANS-MET) מסיטה את אספקת המידע והשירותים המטאורולוגיים מגישה של "מוצר-ממוקדת" לסביבת "מידע-מבוססת" מערכת-סביבת ניהול מידע רחב (SWIM); היא גם מעבירה מפרטים טכניים מהנספח 3 ל-PANS-MET, מה שהופך את ההוראות של נספח 3 ליציבות יותר.
נספחים אלו ייכנסו לתוקף ב-4 באוגוסט 2025. נספח 3, הנוגע למידע כמותי של אפר וולקני, יחול ב-26 בנובמבר 2026; נספח 14, כרך א', הנוגע לשירותי קרקע, יחול ב-26 בנובמבר 2026, ולגבי משטחי הגבלת מכשולים, יחול ב-21 בנובמבר 2030; כל ההוראות האחרות יחולו ב-27 בנובמבר 2025. המהדורה הראשונה של "נוהלי שירותי ניווט אוויר - מטאורולוגיה" תחול ב-27 בנובמבר 2025.
