מינהל התעופה של וייטנאם מגיב לקושי של חברות תעופה וייטנאמיות להגיש בקשה לקבלת משבצות המראה ונחיתה בשדות תעופה בחו"ל
חדשות מ- Civil Aviation Resource Network ב-14 ביולי 2023: לפי חדשות מסוכנות הידיעות של וייטנאם, ב-13 ביולי אחר הצהריים, מינהל התעופה של וייטנאם הגיב לקשיים שדווחו על ידי חברות תעופה וייטנאמיות שונות בבקשת ההמראה והנחיתה של טיסה משבצות בשדות תעופה זרים. קיבל רק את משבצות ההמראה והנחיתה של 28 טיסות, ואף איבד את משבצות ההמראה והנחיתה של לונדון, אנגליה וכו' כדי להגיב.
לגבי משבצות ההמראה והנחיתה של הטיסות שבוטלו בלונדון, אנגליה, מינהל התעופה של וייטנאם הסביר כי על פי ההסכם בין וייטנאם לבריטניה ואף הסכמים עם מדינות אחרות, שני הצדדים יכולים לייעד מספר חברות תעופה לפעול במשותף .
על פי ההסכם, הצדדים אינם מגבילים את היעד, ומאפשרים לחברות התעופה שיועדו על ידי שני הצדדים להפעיל 14 טיסות לכיוון אחד בשבוע.
אור מכשולים גבוה B בסין שמש,
אור טווין B מותאם אישית בעוצמה נמוכה,
ספקי אור מסוג B בעוצמה גבוהה,
סין סולארית בעוצמה נמוכה סוג B,
זול שמש בעוצמה נמוכה אור סוג B.
על בסיס זה, וייטנאם איירליינס הפעילה שני קווים מהאנוי והו צ'י מין סיטי ללונדון מאז סוף 2011. על פי לוח הטיסות בקיץ 2019, וייטנאם איירליינס מפעילה 7 טיסות בשבוע בין שתי המדינות. בריטיש איירווייז אינה מפעילה קווים בין שתי המדינות.
מושפעת ממגיפת דלקת ריאות הכתר החדשה, וייטנאם איירליינס נאלצה להשעות את הטיסות הסדירות בין שתי המדינות, וחידשה את קו האנוי-לונדון הית'רו רק מקיץ 2022 עם טיסה שבועית אחת או שתיים.
החל מלוח הטיסות של הקיץ בשנת 2022, משרד התחבורה הבריטי דורש מחברות התעופה להבטיח שיעור ניצול של 70 אחוז על מנת לשמור על משבצות ההמראה והנחיתה המקוריות.
עם זאת, בשל השפעת המגיפה, קשה לוייטנאם איירליינס לשמור על שיעור ניצול זה, וביקשה ממינהל התעופה של וייטנאם לשלוח מכתב לרשות התעופה הבריטית בבקשה לתמיכה בשמירה על ההמראה והנחיתה המקורית שלה. משבצות בנמל התעופה הית'רו בלונדון.
בשנת 2022, מינהל התעופה של וייטנאם שלח שני מכתבים ויצר קשר עם רשות התעופה הבריטית, ויעץ להם לתמוך בווייטנאם איירליינס בשמירה על משבצות ההמראה והנחיתה המקוריות בנמל התעופה הית'רו בלונדון.
עם זאת, בקשה זו לא התקבלה מכיוון שארגון התיאום בבריטניה הוא גוף עצמאי ומשרד התחבורה הבריטי אינו יכול להתערב בהפעלתו.
מאחר וייטנאם איירליינס אינה יכולה לשמור על שיעור הניצול הנ"ל, היא אינה מסוגלת לשמור על משבצות ההמראה והנחיתה המקוריות (7 טיסות בשבוע) של לוח הטיסות של נמל התעופה הית'רו בלונדון לשנת 2023. נכון לעכשיו, וייטנאם איירליינס מפעילה שלוש טיסות בשבוע בקו האנוי-לונדון הית'רו ושתי טיסות בשבוע בקו הו צ'י מין סיטי-לונדון הית'רו. (שעת המראה ונחיתה של טיסה שהוחלה לאחרונה)
עבור קווים סיניים, וייטנאם איירליינס משתמשת במשבצות ההמראה והנחיתה המקוריות ועדיין לא נתקלה בקשיים.
הבעיה איתה מתמודדת וייטנאם איירליינס היא שהיא לא יכולה לשמור על קצב הניצול של משבצות ההמראה והנחיתה של טיסות בנמלי תעופה סיניים בקיץ 2023, שהיא הנחת היסוד של שמירה על משבצות ההמראה והנחיתה של טיסות הקיץ ב-2024.
נכון להיום, 7 חברות תעופה סיניות מפעילות 10 קווים מ-9 ערים סיניות להאנוי ולהו צ'י מין סיטי, עם 93 טיסות הלוך ושוב בשבוע.
עם זאת, בהשוואה לפני 2019, שיעור הניצול של משבצות ההמראה והנחיתה של וייטנאם איירליינס הוא רק 25%, בעוד שלצד הסיני הוא כ-38%.
מינהל התעופה של וייטנאם פועל באופן יזום בדיונים עם רשויות התעופה של מדינות שונות, במיוחד סין והודו, כדי לתמוך ולבטל קשיים בפעילות חברות התעופה.
מינהל התעופה של וייטנאם משתמש גם בפורומים בינלאומיים כדי להיפגש עם רשויות ומוסדות רלוונטיים של מדינות שותפות כדי להחליף מידע ולהציע פתרונות לחידוש והקלת פעולות הטיסה לווייטנאם וממנה. בנוסף, המחלקה קיימה במשותף פגישות שונות עם וייטנאם איירליינס כדי לפתור קשיים עבור וייטנאם איירליינס.