מהן השיטות המהבהבות של אורות חסימת תעופה? ניתן לחלק את מצבי ההבהוב של נורות חסימת תעופה לשני סוגים, האחד הוא מצב מהבהב והשני הוא מצב בהיר קבוע.
בהירות מתמדת היא שיטת התאורה של נורות חסימת תעופה בעוצמה נמוכה. אורות חסימה תעופה בעוצמה נמוכה צריכים להישאר דולקים רק בלילה. מהבהב מתייחס לאורות חסימה תעופה בעוצמה בינונית ולאורות חסימה תעופה בעוצמה גבוהה. יש צורך להבהב את שני סוגי המנורות הללו כדי לספק אזהרה ברורה והדרכה.
יש צורך במספר הפעמים שנורית החסימה התעופה מהבהבת, ובתוך הזמן הנקוב יש לבצע את האזהרה המהבהבת בצבע הנדרש. לכן, לפי מספר ההבזקים של המנורה, ניתן לחלק את הפלאש לשני מצבי הבזק: פלאש מתפוצץ והבהב איטי.
הבזקי סטרוב ושינוי איטי הם שניהם הבזק, המתייחס למהירות שבה המנורה עצמה נשארת למשך זמן זוהר בודד בתוך זמן מוגדר. מבזק מתפרץ פירושו שלאור המכשולים יש מהירות זוהרת מהירה וזמן שהייה זוהר קצר. ההבזק הוא רק רגע מההתחלה ועד הסוף. שינוי איטי והבהוב פרץ הם הפכים. שינוי איטי פירושו שזמן פליטת האור היחיד של המנורה נשאר לאט. הבזק המנורה נמשך פרק זמן מההתחלה ועד הסוף לפני שהוא כבה לאט. סוג זה של שיטה מהבהבת היא שינוי איטי.
אין דרישות ספציפיות וברורות לשיטת הבהוב של אור חסימת תעופה עבור ההבהוב או השינוי האיטי עצמו. ללא קשר לשאלה אם המנורה עצמה מהבהבת או מאטה, עליה לעמוד בדרישות של מפרט פנס החסימה התעופתי למספר ההבזקים של פנס החסימה עצמו ושל גוף התאורה במהלך ההבהוב. יש להסתפק בעוצמת האור האפקטיבית עצמה.