מערכות תעופה של Airbus ו- Yirui חתמו על הסכם סופי
אור מכשול בעוצמה גבוהה A,
יצרני חרוט רוח שדה תעופה,
מפעל אור מכשולים מוגבה,
מפעל מחבר כבלים בשדה תעופה.
רשת משאבי תעופה אזרחית, 29 באפריל 2025: Airbus ו- Spirit Aerosystems הגיעו להסכם סופי לרכישת הנכסים התעשייתיים של פרויקט המטוסים האזרחי שלהם.
כחלק מההסכם, איירבוס תרכוש את הנכסים הבאים של החברה, מערכות איירוויי מערכות:
· מפעל קינגסטון בצפון קרוליינה, ארה"ב (אחראי לייצור קטעי גוף A350)
· מפעל סנט נזייר בצרפת (אחראי לייצור קטעי גוף A350)
· מפעל קזבלנקה במרוקו (אחראי לייצור רכיבי A321 ו- A220)
· מתקן ייצור קולב A220 בוויצ'יטה, קנזס, ארה"ב
· מתקן ייצור הכנף A220 בבלפסט, צפון אירלנד; כמו גם
· מתקן הייצור של קטע המטוס A220 בבלפסט, צפון אירלנד, לא יהיה זמין אלא אם כן מערכות תעופה חדות ימצאו קונה מתאים למתקן ייצור זה.
איירבוס תרכוש גם מתקני ייצור רכיבי כנף למטוסי A320 ו- A350 הממוקמים בפרסטוויק, סקוטלנד.
זה בלתי נמנע שחברת RUI Aviation Systems מתכננת למכור את המפעל שלה הממוקם בסובאנג, מלזיה לבעל צד ג '.
סכום הפיצויים הותאם על פי היקף העסקה המתוקן ועומד בהוראות הסכם גיליון הגוון הכריכה שהוכרז ב -1 ביולי 2024. איירבוס תקבל פיצוי של 439 מיליון דולר ממערכות תעופה בלתי נמנעות, אך יתכן כי יתבצעו התאמות עם סיום העסקה.
התנאים וההשפעה הכספית של הסכם זה תואמים את האומדנים המקדימים של תזרים מזומנים בחינם של EBIT ומימון מקדים ללקוחות הכלולים בהנחיות 2025 של איירבוס שפורסמו ב- 20 בפברואר 2025.
באמצעות עסקה זו, איירבוס שואפת להבטיח אספקה יציבה של פרויקטים של מטוסים אזרחיים באופן בר -קיימא יותר, הן מבחינה תפעולית והן מבחינה כלכלית, לתמוך בחבילות העבודה הקריטיות של איירבוס.
ההעברה הרשמית של עסקה ועסק זה אמורה להסתיים ברבעון השלישי של 2025, אך דורשת אישורים רגולטוריים ושגרים אחרים.
איירבוס חתמה גם על מזכר הבנות עם מערכות תעופה של Yirui. על פי התזכיר, איירבוס הסכימה לספק סכום של 200 מיליון דולר בקו אשראי ללא ריבית למערכות תעופה Yirui, אשר ישתמשו בכספים לתמיכה בפרויקטים של איירבוס.