שוק בינלאומי: Air France-KLM מתכננת להציע למניות Tap Portugal; דרום -מערב מוכרת כרטיסים דרך OTA לראשונה
אור מכשול אווירונאוטי,
אור מכשולים עם שליטה,
אור מספיקים עם שליטה,
Windsock Windock בהתאמה אישית.
רשת משאבי תעופה אזרחית, 2 במרץ, 2025: מהן ההתפתחויות האחרונות בשוק התעופה הבינלאומי השבוע (2. 22-2. 28)? רשת משאבי תעופה אזרחית מעבירה אותך את החדשות הרלוונטיות בשבוע האחרון, כך שתוכל לקבל מבט ברור של המידע החשוב.
[דינמיקת שוק]
1. IATA: דרישת תעופת נוסעים "מואצת" צמיחה בינואר
על פי הדו"ח האחרון של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA), ביקוש התעופה העולמי (שנמדד בקילומטרים של הנוסעים (RPK)) גדל ב -10% משנה לשנה בינואר, ואילו הקיבולת (נמדדת בקילומטרי המושב הזמינים (ASK)) גדלה ב -7.1%. גורם עומס הנוסעים בינואר גדל ב -2.2 נקודות אחוז משנה לשנה ל 82.1%, וקבע שיא שיא לחודש.
הביקוש הבינלאומי בינואר המשיך לצמוח מהר יותר מהביקוש המקומי, כאשר הראשון גדל ב -12.4% משנה לשנה, בעוד הביקוש המקומי גדל ב -6.1%. הקיבולת הבינלאומית גדלה ב -8.7% משנה לשנה, ואילו הקיבולת המקומית גדלה ב -4.5%. גורמי העומס עבור הביקוש הבינלאומי והביקוש המקומי הגיעו לשיא שיא בינואר, כאשר גורם העומס לביקוש הבינלאומי גדל ב -2.7 נקודות אחוז משנה לשנה ל 82.6%, בעוד שגורם העומס לביקוש המקומי גדל ב -1.2 נקודות אחוז ל 81.2%.
איור: נפח נוסעים אוויר גלובלי וגידול בקיבולת באזורים שונים בינואר 2025. מקור: IATA
2. דוח: פחות מ -10% מחברות התעופה משקיעות בסטארט -אפים
על פי דיווח ממרכז החדשנות של לופטהנזה (LIH), חברות תעופה מתמקדות בעיקר בסטארט -אפים הקשורים לקיימות ובינה מלאכותית מבחינת הון סיכון, אך באופן כללי, הם שמרניים יותר בהוצאות בתחום זה. בדו"ח נמצא כי רק 7% מתוך 340 חברות תעופה "קשורות מסחרית" שחברי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) השקיעו בסטארט -אפים.
חברות תעופה אלה (כולל יונייטד איירליינס, Jetblue Airways ו- KLM Royal Dutch Airlines) מתמקדות לראשונה בסטארט -אפים העוסקים בתחום הקיימות, ואחריה AI. הדו"ח ציין כי יותר ממחצית (55%) מהשקעות ההפעלה שנעשו על ידי חברות תעופה בשנת 2024 קשורות לחדשנות בת -קיימא בענף התעופה.
3 הוצאות IT IT הגיעו ל -37 מיליארד דולר בשנת 2024
על פי ההערכות, הוצאות חברת התעופה IT הגיעה ל -37 מיליארד דולר בשנת 2024, לעומת 35 מיליארד דולר בשנת 2023. SITA שיחררה את "דו"ח IT Transform Industration של 2024", מה שמראה כי ככל שההכנסות של איירליינס הגיעו לשיא השיא ונפח הנוסעים ממשיך לצמוח, ההשקעות IT של חברות תעופה היא ברמה הגבוהה ביותר מאז 2019.
לאחר שהוצאותיה ירדו מ -4.1% מההכנסות בשנת 2022 ל -3.6% בשנת 2023, המחוון עלה ל -3.8% בשנת 2024. הדו"ח מראה גם כי 72% ממנהלי ה- IT ב -379 חברות הנוסעים המובילות בעולם מאמינים כי הוצאות הטכנולוגיה יגדלו עוד יותר בשנת 2025.
[ניהול מדיניות]
4. אוסטרליה אישרה את עסקת המניות של קטאר איירווייס עם וירג'ין אוסטרליה לקידום התחרות בשוק התעופה
ב- 27 בפברואר, אוסטרליה אישרה את הרכישה של קטאר איירווייס של נתח של 25% בווירג'ין אוסטרליה מחברת המניות הפרטית האמריקאית ביין קפיטל, מהווה אתגר לקנטאס, ששלט זה מכבר בנתיבים אוסטרלים. הגזבר האוסטרלי ג'ים צ'למרס אמר כי העסקה צפויה לחזק את התחרות בענף התעופה וכי העסקה נדונה בהרחבה בין הממשלה לתעשייה, האיגודים ובעלי עניין אחרים.
קטאר איירווייס הציעה לרכוש נתח מיעוט בווירג'ין אוסטרליה בסכום שלא פורסם באוקטובר אשתקד לאחר שהממשלה הפדרלית האוסטרלית דחתה את בקשתה לטיסות נוספות בסידני, מלבורן, בריסביין ופרת 'בשנת 2023.
5. האיחוד האירופי מרים אמצעי ביניים בחקירת ההגבלים העסקיים שלו על לופטהנזה
הוועדה האירופית אמרה ב- 27 בפברואר כי היא העלתה את אמצעי הביניים שהוכרזו בעבר בחקירת ההגבלים העסקיים שלה על לופטהנזה. נכתב בחודש שעבר כי היא תורה ללופטהנזה להחזיר את הקשר של חברת Charter Condor לרשת הקצרה של לופטהנזה על מנת לספק תנועת נוסעים למסלול פרנקפורט-ניו יורק של קונדור.
הצו קשור לחקירת מיזם משותף בין לופטהנזה, יונייטד איירליינס ואייר קנדה, שלדעת הוועדה האירופית יכולה להגביל את התחרות בטיסות בין פרנקפורט לניו יורק.
【שדה תעופה
6. אמריקן איירליינס תומך בתנועת הרפורמה בשדה התעופה הית'רו
אמריקן איירליינס תומכת במלואה בתנועה חדשה לרפורמה באופן בו מווסתים שדה תעופה הית'רו בלונדון. ב- 24 בפברואר הודיעה אמריקן איירליינס כי הצטרפה לארגון בתעשייה בשם "להמציא מחדש הית'רו", והפכה לחברת התעופה המתקשרת הראשונה של הארגון.
התנועה הושקה ב -10 בפברואר ומפגישה בין ארגונים מרובים. חברים אחרים כוללים את חברת האם הבריטית איירווייס IAG, Virgin Atlantic, האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) וקבוצת ארורה. מטרתה היא "לעשות רפורמות דחופות ויסודיות למודל הרגולטורי של הית'רו." בתחילת פברואר הגיש הארגון את "הסיבות לשינוי" לרשות התעופה האזרחית בבריטניה (CAA), וקידום סקירת פעילות שדה התעופה לפני השקעה והתרחבות נוספת.
7. קבוצת לופטהנזה ואייר הודו מרחיבים את הסכם שיתוף הקוד
קבוצת לופטהנזה ואייר הודו הודיעו על הרחבת הסכם שיתוף הקוד שלהם, והוסיפו 60 מסלולים חדשים. על פי ההסכם האחרון, אייר הודו החלה הסכם חדש עם Codeshare עם אוסטרי איירליינס, וההסכמה הקיימת שלה עם לופטהנזה ושוויץ הורחבה מ -55 מסלולים לכמעט 100 מסלולים.
מסלולי הקודים החדשים שנוספו לאחרונה יכסה 12 שדות תעופה הודים ו -26 ערים אירופיות. טיסות בין הודו לגרמניה או שוויץ המופעלות כיום על ידי אייר הודו וקבוצת Lufthansa איירליינס ייכללו גם בהסכם Codeshare המורחב.
8. Air France-KLM ו- Scandinavian Airlines מרחיבים את הסכם הקלה
אייר פראנס, KLM וסקנדינביה איירליינס הרחיבו את הסכם הקלה הקיים שלהם כדי להוסיף יעדים חדשים בברזיל ובדרום אפריקה.
כחלק מהרחבה זו, לקוחות חברת התעופה סקנדינביאן יכולים כעת להגיע לפורטלזה וסלבדור בברזיל, יוהנסבורג וקייפטאון בדרום אפריקה. התרחבות זו בונה על ההסכם אליו הגיעו שלוש חברות התעופה בשנת 2024, המכסה את הרשתות והנתיבים האירופיים שלהם בהתאמה לטוקיו, יפן וממנה.
9. קנטאס מכריז על השקעות בשדרוגי תא הנוסעים ככל שהרווח גדל במחצית הראשונה של המחצית הראשונה קנטאס מכריז על שדרוגי בקתה "משמעותיים" עבור צי בואינג 737 שלה, לאחר שדיווח על עליית רווח של 11% בשנה במחצית הראשונה של שנת הכספים. קנטאס הודיע ב- 27 בפברואר כי הרוויח רווח בסיסי לפני מס של 1.39 מיליארד דולר בששת החודשים ועד 31 בדצמבר 2024, בזכות הביקוש "חזק" הן לשירות המלא והן לעסקי התעופה התקציביים שלה. העסקים הבינלאומיים של קנטאס ראו גורמי עומס בשיעורי המחלקה הראשונה, מעמד העסקים וכלכלות פרימיום גדלים ב -2.5 נקודות אחוז. עם זאת, המחירים הבינלאומיים הממוצעים ירדו ב -6.6% ככל שהקיבולת גדלה ב -10%. קנטאס הודיע כי ישדרג את מחלקת העסקים והכלכלה על 42 מטוסי בואינג 737, ותבטיח תא בקתה "כמו חדש" מודרני עם מושבים חדשים, שטיחים ותאורת מצב רוח, כמו גם "WiFi מהיר וחופשי" ושטח אחסון מזוודות נוסף. 10. מנכ"ל Air France-KLM אומר שהוא מוכן להציע לפורטוגל אוויר ברז
מנכ"ל אייר פראנס-KLM, בן סמית ', אמר ב -28 בפברואר כי הוא מוכן להגיש הצעת פרויקט להפחתת הפורטוגל של TAP AIR ומתכוון להשקיע בכלכלה המקומית ולחבר את הערים המשניות של פורטוגל.
קבוצת Air France-KLM, Lufthansa ו- British Airways ההורה IAG הביעו עניין בהפרטה של Tap Air Portugal, והממשלה הפורטוגזית מקווה להשלים עבודה זו השנה.
11. הרווח של הבריטי איירווייס הורה של IAG חרג מהציפיות והתכניות ליישם רכישת מניות
הודות לבקרת עלויות והנתיבים הטרנס -אטלנטיים הרווחיים שהחלו להמריא, הורה ההורה הבריטי איירווייס IAG ב- 28 בפברואר כי הרווח התפעולי השנתי שלו גדל ב -27%, ועולה על הציפיות בשוק. IAG גם אמרה כי היא מתכננת ליישם רכישת מניות של מיליארד יורו (מיליארד דולר).
בסך הכל, חברות התעופה האירופיות הוטלו על ידי עליית עלויות ועיכוב משלוחי מטוסים בשנה האחרונה. עם זאת, IAG אמר כי הוא בטוח בהשגת רווחים ותשואות מכיוון שביקוש הנסיעות נותר חזק. הרווח התפעולי המותאם של IAG היה 4.44 מיליארד יורו, והכה את הציפיות של אנליסטים של 4.08 מיליארד יורו.
12. שדה התעופה הית'רו אומר כי האטת הצמיחה מראה את הצורך במסלולי מסלול חדשים
שדה התעופה הית'רו בבריטניה מנבא צמיחת נוסעים איטית יותר בשנת 2025, ומדגישה את הצורך במסלולי מסלול חדשים. לפני מספר שבועות הביעה ממשלת בריטניה תמיכה בהרחבת שדה התעופה מתוך כוונה לקדם סחר וצמיחה כלכלית. מנכ"ל הית'רו תומאס וולדבי אמר כי הית'רו זקוקה גם לתמיכה ממשלתית באישורי תכנון מהירים יותר, מודרניזציה של מרחב אוויר ומבני מימון.
בשנה שעברה עברו 83.9 מיליון נוסעים דרך שדה התעופה הית'רו, 3 מיליון יותר מאשר השיא שלפני האבידמיה שנקבע בשנת 2019. הית'רו מצפה שמספר הנוסעים יגדל לאט יותר ל 84.2 מיליון השנה. שני מסלולי המסלול של שדה התעופה מלאים, והדרך היחידה להגדיל את מספר הנוסעים היא עבור חברות תעופה להשתמש במטוסים גדולים יותר. לעומת זאת, בשדות התעופה של פריז ואמסטרדם יש ארבעה ושישה מסלולי מסלול, בהתאמה.
13. הרחבת שדה התעופה של לונדון גטוויק מקבלת תמיכה, אך ההחלטה הסופית נדחתה לאוקטובר
התוכנית של שדה התעופה של לונדון גטוויק להמיר את המסלול הצפוני שלה (המשמש כיום רק למונית מטוסים) למסלול מבצעי מלא קיבלה תמיכה ראשונית מהממשלה, אך המועד האחרון להחלטה סופית נדחה ל -27 באוקטובר. מזכיר התחבורה היידי אלכסנדר אמר בהצהרה שרתית בכתב: "אני אפרסם החלטה שנוטה לאשר, מה שמסביר את כל ההחלטה על כל מה שקשור להחלטה. היא הוסיפה: "ההחלטה לקבוע תאריך יעד חדש אינה משפיעה על ההחלטה אם לתת אישור לפיתוח לבקשה לעיל." על שדה התעופה של גטוויק לספק מידע מפורט על אמצעי הפחתת רעש ושיפור תנאי הנסיעה בשדה התעופה באמצעות תחבורה ציבורית עד 24 באפריל.
[שירות מוצר]
14. EasyJet משיקה קידום חדש לחברי תוכנית הנאמנות הבריטית איירווייס
EasyJet השיקה קידום חדש לחברי תוכנית הנאמנות של מועדון המועדון הבריטי של בריטיש איירווייס. מחזיקי כרטיסי זהב, כסף וברונזה בריטיש איירווייס יכולים לקבל חברות לשנה בתוכנית EasyJet Plus בחצי מחיר. חברות של שנה ב- EasyJet פלוס בדרך כלל עולה 249 ליש"ט, אך כעת חברי מועדון המנהלים של BA יכולים להשיג זאת תמורת 122 ליש"ט בלבד.
זה בא לאחר שתואר ראשון הכעיס את חברי המועדון המנהל שלה כשהודיע בדצמבר כי הנוסעים ירוויחו נקודות סטטוס על סמך הוצאות שנתיות ולא על מיילים שהוטסו. התנגשות הלקוחות אילצה את BA למשוך כמה מהשינויים המתוכננים שלו בתחילת החודש. חברי EasyJet Plus נהנים מהטבות כמו עליית "מהירה", תיקי תא גדול יותר, צ'ק-אין בלעדי, בחירת מושבים ונתיבי אבטחה עדיפים בשדות תעופה מסוימים.
15. קטאר איירווייס מאיצה את יישום שירות ה- WiFi של StarLink
קטאר איירווייס האיצה את תהליך השקת שירות האינטרנט WiFi של Starlink WiFi במטוסיה של בואינג 777. היא החלה להציג את Starlink במטוסיה של בואינג 777 באוקטובר 2024, וכעת התקנה את מערכת האינטרנט המהירה על 30 מטוסים, יותר מ- 50% מכל צי בואינג 777 שלה.
ההתקדמות הזו היא כ -70% לפני לוח הזמנים המתוכנן המקורי של קטאר איירווייס. קטאר איירווייס הצליחה להשיג התקדמות זו מכיוון שהיא צמצמה את זמן ההתקנה מ- 2-3 ימים לפחות מעשר שעות לכל מטוס. המשמעות היא גם שעד סוף הרבעון השני של השנה, כל מטוסי בואינג 777 של קטאר איירווייס 777 יצוידו בשירות WiFi של Starlink.
16. Westjet Airlines תעשה רפורמה בתוכנית הנאמנות שלה
ב- 27 בפברואר הודיעה Westjet Airlines בקנדה כי תוכנית הנאמנות שלה Westjet Rewards תציג מספר התאמות החל מה -30 באפריל. נקודות ווסטג'ט יחליפו דולרים של ווסטג'ט, ודולר ווסט ג'ט יומרו למאה נקודות ווסטג'ט. ווסטג'ט אמר כי נקודות לא יפוגו וחשבונות החברים יתחילו להציג יתרות נקודה החל מה -30 באפריל.
חברים יכולים להרוויח נקודות ו"קרדיטים צרכניים בעלי זכאים ברמה הגבוהה ביותר "לא רק על תעריפים בסיסיים, אלא גם על מוצרים נלווים כמו בחירת מושבים, מטען משובץ ושדרוגים. מיסים ועמלות ממשלתיות לא ייכללו. על פי ווסטג'ט, החברים יכולים לממש את כל המחירים כולל תשלום ומיסים עם נקודות.
【ייצור מטוסים וצי】
17. ANA מצווה 77 מטוסים מבואינג, איירבוס ואמץ
אנה אחזקות ביפן אמרה ב- 25 בפברואר כי היא מתכוונת להזמין עד 77 מטוסים כדי להשלים את ציו ולעמוד בביקוש הנסיעות ההולך וגובר. מבחינת מספר המטוסים, ההזמנה היא הגדולה ביותר של אנה אי פעם, שווה יותר מ -2.1 טריליון ין (14 מיליארד דולר) במחירי הרשימה, מבלי לשקול הנחות.
העסקה כוללת 68 הזמנות נחרצות ותשע אופציות, מה שעשוי להביא את הרכישה הכוללת ל -30 בואינג, 27 איירבוס ו -20 מטוסי Embraer. הזמנות נחרצות כוללות 18 מטוסי בואינג 787 בגוף רחב המופעל על ידי מנועי GE ו- 15 Embraer E 190- מטוסים אזוריים E2. זה כולל גם 27 מטוסים של איירבוס A321NEO גוף גוף צר ו -8 בואינג 737 מקסימום. משלוחי מטוסים צפויים בין 2028 ל 2033.
【טכנולוגיית הפצה】
18. סאבר מוסיף תוכן Lufthansa NDC בשוק הביתי של קבוצת לופטהנזה
קבוצת Lufthansa כבר מציעה את התוכן מבוסס ה- NDC שלה לסוכנים הקשורים לסארה בשווקי הבית שלה בגרמניה, אוסטריה, שוויץ ובלגיה. לופטהנזה החלה להוציא בשנה שעברה את תוכן ה- NDC בפלטפורמת סאבר באזורים אחרים - שוק הבית שלה היה האזור האחרון שמאפשר תעריפי NDC ותכונות שירות.
מהלך אחרון זה מאפשר לסוכנויות מחוברות של סארה וחברות ניהול נסיעות (TMCs) ביותר ממאה מדינות כדי לגשת לתוכן NDC של קבוצת לופטהנזה. מחסן NDC מחברת התעופה הפנאי של לופטהנזה מגלה חברות תעופה זמינות גם בפלטפורמת SABER יחד עם תוכן של חברת Lufthansa Airlines אחרת.
19. Southwest Airlines ימכור כרטיסים דרך OTAs לראשונה
Expedia הודיעה ב- 26 בפברואר כי היא תתחיל להציע את הזמנות הכרטיסים של Southwest Airlines בפלטפורמה שלה, תוך סימון הפעם הראשונה שלקוחות יוכלו להזמין כרטיסים של Southwest Airlines דרך סוכנויות נסיעות מקוונות (OTA). ניתן להזמין את כל מסלולי סאות'ווסט איירליינס המכסים את ארצות הברית, מקסיקו והקריביים על Expedia ובמותגים שלה (Travelocity, Hotwire, Orbitz ו- Cheaptickets).
מהלך זה מסמן שינוי גדול נוסף עבור Southwest Airlines, שכבר מזמן התנגד ל- OTA ועודד את הלקוחות להזמין ישירות כדרך להגביר את נאמנות הלקוחות.
[אחרים]
20. מזכיר התחבורה האמריקני רוצה להגדיל את גיוס בקרי התנועה האווירית ולהעלות שכר התחלה ב -30%
לאחר סדרה של אירועי בטיחות אחרונים העלו שוב שאלות על המשך המחסור בבקרי התעבורה האווירית, אמר שר התחבורה האמריקני שון דאפי ב- 27 בפברואר כי ממשל טראמפ ינקוט צעדים כדי להגדיל את גיוס בקרי התנועה האווירית. מינהל התעופה הפדרלי (FAA) יפתח את חלון הגיוס לבקרי תנועה אווירית עד 17 במרץ, ויגדיל את שכר ההתחלה של המתאמנים שיצאו לאקדמיה לאימוני FAA ב -30%, ויקצר את התהליך ביותר מארבעה חודשים כדי להאיץ את זמן הגיוס.
המחסור המתמשך בבקרי התעבורה האווירית גרם לעיכובים בטיסה. במתקנים רבים, בקרי התעבורה האווירית נאלצים לעבוד שעות נוספות ושישה ימים בשבוע לכיסוי משמרות. ה- FAA קצר כיום של כ -3,500 בקרי תנועה אווירית מוסמכים לחלוטין, ומספר בקרי התעבורה האווירית פחת בכ -10% לעומת 2012.