הזמן להפעלת נמל התעופה Pudong T3 נקבע! רק →
לפי חדשות "שנגחאי שחרור", ב-29 בפברואר, משרד המידע של מועצת המדינה ערך מסיבת עיתונאים והזמין את סאן יונינג, סגן מנהל המינהל הכללי של המכס, ואת הואה יואן, סגן ראש עיריית ממשלת העם העירונית של שנגחאי להציג את "הבנייה הכוללת של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub" בנוגע לתוכנית, וואנג הונגלין, ראש מחלקת המכס של משרד האוצר, גונג יאו, ראש המחלקה לניהול ביקורת גבולות במינהל ההגירה הלאומי, צ'ן ז'נצ'ונג, מנהל ממחלקת הסחר החופשי של המינהל הכללי של המכס, וג'ו מין, מנהל ועדת המסחר העירונית של שנגחאי, השתתפו במסיבת העיתונאים וכתב שאל.
סאן יונינג, סגן מנהל מינהל המכס הכללי:
על מנת ליישם את ההחלטות וההסדרים של הוועד המרכזי של המפלגה ומועצת המדינה ולתמוך בבניית "חמשת המרכזים" של שנגחאי, המינהל הכללי של המכס וממשלת העם העירונית של שנגחאי, יחד עם המחלקות הרלוונטיות, בוחנים באופן פעיל את בניית אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub, ללמוד מניסיון בינלאומי ולשלב מקומי. למעשה, חדשנות באינטגרציה של מדיניות בוצעה, ו"התוכנית הכוללת לבניית אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub" נחקרה ולוקטה . לאחרונה אישרה מועצת המדינה את "התוכנית הכוללת".
הקמת אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub תסייע לקדם עוד יותר את יישום אסטרטגיית שיפור אזור הפיילוט של סחר חופשי ותסייע לשנגחאי להפוך לחולצת החלוץ של הרפורמה והפתיחה הלאומית ולמקדמת פיתוח חדשני; זה יעזור לשרת את האסטרטגיה הלאומית של פתיחה יזומה יותר ולהעשיר את הכלכלה הפתוחה. מוביל פיתוח; תורם לשרת בניית דפוס פיתוח חדש ויצירת קישור אסטרטגי דו-מחזורי מקומי ובינלאומי.
"התוכנית הכוללת" מכסה חמישה היבטים, כלומר דרישות כוללות, פונקציות ליבה, אמצעי ניהול, מניעה ובקרה של סיכונים ומנגנוני ערבות. ניתן לסכם את התוכן העיקרי כ"שלוש שלשות".
הראשון הוא 3 מיקום. מיצוב הליבה של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub הוא, ראשית, פלטפורמה חדשה להקלה על חילופי עסקים בינלאומיים, שנית, ספק חדש לאיסוף מרכיבי משאבי שירות, ושלישית, צומת חדש לקידום הפיתוח המשולב של הדלתא של נהר היאנגצה.
השני הוא 3 פונקציות הליבה. בעיקר כדי להקל על חילופי עסקים בינלאומיים, לשרת פעילויות תערוכות בינלאומיות ברמה גבוהה ולשפר את איכות שירותי ההדרכה.
השלישי הוא לנקוט בשלושה היבטים של אמצעי ניהול. הם אמורים להקל על הכניסה והיציאה של אנשים, להקל על ניהול המטען והפריטים, וליישם ניהול יעיל של המטען.
שלושת ההיבטים שלעיל הם שלושת המיצובים שלנו, שלוש פונקציות ליבה ושלושה מדדי ניהול ספציפיים.
כמו כן, מובהר ב"תכנית האב" כי אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי ייבנה בהתאם לעקרונות התכנון הכולל, יישום שלב אחר שלב ובמהירות האפשרית. במקביל, אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי מיישם ניהול סגור ומחזק מניעת סיכונים ובקרה. הוקמו מנגנוני ערבות כגון חיזוק ההגנה המשפטית ויישום אחריות עבודה.
בשלב הבא, נעבוד עם ממשלת העם העירונית של שנגחאי והמחלקות הרלוונטיות כדי לארגן וליישם ביעילות את מיצוב הפיתוח, יעדי הפיתוח ומשימות המפתח המפורטות ב"תכנית האב", ובמקביל לחזק את המעקב וההערכה כדי להצליח ביעילות. לקדם את אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub בנייה ופיתוח.
הואה יואן, סגן ראש עיריית הממשלה העממית העירונית של שנגחאי:
בניית אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub היא משימה חשובה שהוטלה על שנגחאי על ידי הוועד המרכזי של המפלגה ומועצת המדינה. הוא מוביל חשוב לשרת את הבנייה של דפוס פיתוח חדש ולשאוף לקידום פתיחה ברמה גבוהה לעולם החיצון. זה גם מוביל חשוב להגביר עוד יותר את רמת "חמשת המרכזים" של שנחאי והתחרות הבינלאומית. נקודת מוצא חשובה לכוח. בשלב הבא נתמקד בשלושת ההיבטים הבאים ליישום "התוכנית הכוללת".
הראשון הוא להעצים את ההשפעה של שילוב מדיניות וליצור רמה חדשה לפתיחות מוסדית. אזור שיתוף הפעולה העסקי הוא אחד השטחים הפתוחים ביותר בעולם המבוסס על מערכת ניהול השטח המקיף, אזור פיקוח המכס ושטח מוגבל בנמל, ומעלה מדיניות ואמצעים כדי להקל על תנועה חוצה גבולות של אנשים באזורים סגורים ספציפיים. שירותים עסקיים. נעמוד ביעדים של פוליסות פתוחות יותר, כניסה ויציאה נוחה יותר ושירותים טובים יותר. החל ממיצוב ותנאים אזוריים, בשילוב עם תוצאות החדשנות המוסדיות של אזור הסחר החופשי של סין (שנחאי), ניקח את ההובלה בבדיקות וצבירת ניסיון ברפורמה של אינטגרציה, שיתוף פעולה ויעילות מערכות. , לייעל באופן מתמיד את אמצעי ההקלה של אזור שיתוף הפעולה העסקי, לקדם את הפיתוח המשולב של סחר בסחורות ובסחר בשירותים, ולקדם עוד יותר את הפתיחה המוסדית.
השני הוא יצירת פונקציות נושאות פלטפורמה כדי לסייע בבניית "חמשת המרכזים". אנו נתמקד בפונקציות ליבה כגון חילופי עסקים, תערוכות בינלאומיות והכשרה בינלאומית, ונתמקד בהקלת חילופי אנשי עסקים בינלאומיים, בניית תשתית ברמה גבוהה, אספקת שירותים מקיפים באיכות גבוהה, שיפור המשיכה של כוח אדם ומשאבים בינלאומיים. אלמנטים, ולעודד ולמשוך מפעלי מטה, חברות רב לאומיות ומוסדות בינלאומיים לבצע פעילויות עסקיות חוצות גבולות, לערוך תערוכות מותגים בינלאומיות, לארגן הכשרה בינלאומית וחילופי דברים באזור, ולקדם את הפיתוח החדשני של סחר בים, סחר שירותים ודיגיטל. סַחַר. במקביל, אנו נותנים משחק מלא ליתרונות של הרחבת רכזת שער התחבורה הבינלאומית והמשאבים המצטברים של נוסעים מקומיים וזרים שהביאו על ידי בניית השלב הרביעי של תחנת הרכבת המזרחית של שנחאי ונמל התעופה הבינלאומי פודונג ב- Oriental Hub, טוב יותר לאסוף גורמים גלובליים, להקצות משאבים גלובליים ולהחליק עוד יותר את המחזור הכלכלי. השג זרימה סבירה והקצאה יעילה של מרכיבי משאבים ותמוך בבניית "חמשת המרכזים" של שנגחאי.
השלישי הוא למלא תפקיד מקרין ומוביל לקידום פיתוח אזורי מתואם ואיכותי. אזור שיתוף הפעולה העסקי ממוקם בצומת של מרכז התחבורה הבינלאומי של נהר היאנגצה ומסדרון החוף הלאומי. עם תמיכה וליווי של המחלקות הלאומיות הרלוונטיות, אנו נותנים משחק מלא למחלקת ניהול ההגירה המצוינת בבירור ב"תוכנית הכוללת" כדי לתמוך ברישום סוכנות הניהול המקיפה של אזור שיתוף הפעולה העסקי. עם הזמנה תקפה, אנשי חו"ל הנכנסים לאזור מנמל התעופה הבינלאומי של פודונג בטיסות בינלאומיות (אזוריות) אינם צריכים לאמת אישורי כניסה כגון ויזות סיניות. יש להם רק תנאים נוחים לאימות מסמכי נסיעה בינלאומיים והם יכולים להישאר 30 יום כדי לעסוק בפעילויות עסקיות באזור. מדיניות הגשת הבקשה להארכה בהתאם לצרכים מתמקדת במתן שירותי נוסעים עסקיים בינלאומיים, ייעול מתמשך של תהליכי ניהול ושירות, שיפור יעילות השירות והתפיסה הארגונית, ומתן פלטפורמה חדשה לחילופי עסקים בינלאומיים ושיתוף פעולה לפיתוח פיתוח כלכלי פתוח בתחום אזור הדלתא של נהר היאנגצה והמדינה. לקדם את האינטגרציה המעמיקה של הפיתוח המשולב של דלתא נהר היאנגצה והפיתוח האיכותי של "יוזמת החגורה והדרך", להעמיק את הקידום של פתיחה שיתופית ברמה גבוהה, ולשאוף להפוך למנוע חדש שמחליק שלי המחזוריות הכלכלית של המדינה ומרכז חדש המחבר בין מחזורים כפולים מקומיים ובינלאומיים.
בשלב הבא, שנגחאי, בתמיכת וליווי מינהל המכס הכללי והמחלקות הלאומיות השונות, תחזק עוד יותר את המנהיגות הארגונית, תשפר מנגנונים, תבהיר חלוקת עבודה, תיישם אחריות, תעשה עבודה טובה בתכנון, הבנייה, ניהול ותפעול של אזורי שיתוף פעולה עסקי, ולקדם בצורה מוצקה בנייה ופיתוח של אזורי שיתוף פעולה עסקי.
שאלות חמות ותשובות
תחנת הרדיו והטלוויזיה המרכזית של סין:
נכון לעכשיו, ישנם כמה סוגים מיוחדים של תחומי ניהול הן בינלאומיים והן מקומיים, התואמים מדיניות ועיצובי מערכת שונים. הפעם, על מנת לתמוך בשנחאי בהאצת בניית "חמשת המרכזים", הוקם אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של המרכז המזרחי. איזה סוג של קשרים יש לו עם סוגי האזורים המיוחדים הקיימים האלה? מהי הקונספט העיצובי הכולל?
שמש יונינג:
על מנת לענות על צורכי הפתיחה לעולם החיצון, הקימה ארצנו כמה סוגים שונים של אזורים מיוחדים. אני חושב שכל אחד יכול להבין את הקשר בין אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub לבין אזורים מיוחדים אחרים, איזה סוג של מיצוב יש לו ואיזה סוג של פונקציות יש לו.
קודם כל, על מנת ליישם את רוח הקונגרס הלאומי ה-20 של המפלגה הקומוניסטית של סין, ליישם באופן מלא ומדויק את תפיסת הפיתוח החדשה, להאיץ את הבנייה של דפוס פיתוח חדש, לשאוף לקדם את הפיתוח האיכותי של שלנו כלכלת המדינה, ולמנף טוב יותר את היתרונות של שנחאי בפתיחה, הוקם המרכז המזרחי של שנחאי לשיתוף פעולה עסקי בינלאומי. זהו צעד חשוב עבור המדינה שלי ליישם אסטרטגיית פתיחה יזומה יותר במצב החדש.
בתהליך בניית אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, במיוחד בתכנון המערכת, התמקדנו בשני היבטים. ראשית, בהשוואה לסטנדרטים בינלאומיים, למדנו את הפיתוח של כמה אזורים דומים במדינות הרלוונטיות ולמדנו מהניסיון והפרקטיקות המתקדמים שלהם במונחים של אמצעי הקלה, כולל פריסה עסקית. שנית, בהתבסס על הארץ, פונקציות המדיניות של אזורים מיוחדים שונים בארץ מוינו ונלמדו באופן שיטתי, ובשילוב עם מיצוב פונקציונלי של אזורי שיתוף פעולה עסקי בינלאומי, נוצרו מדיניות ואמצעים שניתן להשתמש בהם להתייחסות. לכן, אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub הוא אזור חדש לגמרי. אין זה העתקה פשוטה של סוג מסוים של אזור מיוחד בארצנו, אלא התייחסות, שילוב וחדשנות של פונקציות אזוריות בינלאומיות ומקומיות שונות. אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Shanghai Oriental Hub מסתמך בעיקר על מרכז התעופה הבינלאומי ומטרתו לקדם חילופי עסקים בינלאומיים. על בסיס השטח המקיף המלוכד, אזור פיקוח המכס ומערכת ניהול השטח המוגבל בנמל, יש לה מדיניות ואמצעים כדי להקל על אנשי כניסה ויציאה. המערכת של "ליברליזציה של הקו הראשון ושליטה בקו השני" תורחב מסחורות לאנשים טבעיים, תאגד גורמים ומשאבים גלובליים ויישום פלטפורמה חדשה להיפתחות ברמה גבוהה יותר לעולם החיצון.
נעבוד עם המחלקות הרלוונטיות כדי להציג אמצעים תומכים מפורטים. יחד עם זאת, אנו נעשה עבודה טובה ביישום ויישום התוכנית, ונתמוך ביעילות בשנחאי לחקור תחילה, לצבור ניסיון ולהרחיב את הפתיחה.
קול סין, תחנת הרדיו והטלוויזיה המרכזית של סין:
"התוכנית הכוללת" מציעה ליצור מוביל החלפת עסקים בינלאומי נוח במיוחד, לחבר טוב יותר בין שווקים מקומיים ובינלאומיים ולנצל טוב יותר את המשאבים המקומיים והבינלאומיים כאחד. אפשר לשאול אילו תנאים טכניים ויתרונות יש לשנגחאי בבניית אזור שיתוף פעולה עסקי בהקשר זה?
Huayuan:
כפי שכולכם יודעים, כחזית הרפורמה והפתיחה של ארצי ומטרופולין בינלאומי עם קשרים גלובליים עמוקים, אנו מרגישים שלשנגחאי יש "שלושה בעיות" ליישם את המערכת הזו היטב. ראשית, ישנם יתרונות מיקום. שנית, ישנה ערובה לחדשנות מוסדית. שלישית, יש תמיכה מביקוש בשוק.
ראשית, יש לו מרכז תחבורה בינלאומי ויכולת לאסוף משאבים ואלמנטים. כפי שכולנו יודעים, המיקום של אזור שיתוף פעולה עסקי זה קרוב לנמל התעופה הבינלאומי פודונג ולתחנת הרכבת שנחאי מזרח. נמל התעופה הבינלאומי פודונג הוא מרכז שער התעופה הבינלאומי של ארצי, עם תפוקת נוסעים שנתית של יותר מ-70 מיליון, מתוכם נוסעים בינלאומיים מהווים כ-50%. בשנת 2028 ייכנס לשימוש טרמינל T3 של נמל התעופה הבינלאומי פודונג, ומספר הנוסעים המובטח יגיע ל-130 מיליון בשלב הבא. גם זרם הנוסעים השנתי המתוכנן של תחנת הרכבת שנחאי מזרח יגיע ל-60 מיליון. הוא יושלם וייפתח לתנועה בשנת 2027, ויהפוך למרכז ליבה המשרת את אזור הדלתא של נהר היאנגצה ולצומת פונקציונלי חשוב של מסדרון החוף הלאומי. לכן, מנקודת המבט של נמל התעופה פודונג ותחנת הרכבת שנחאי מזרח, שהיא מה שאנו מכנים כיום המרכז המזרחי, זה יביא את הצורך בהתכנסות והחלפה של אלמנטים שונים, וגם יוכל לתמוך טוב יותר בשיתוף הפעולה העסקי אזור לאיסוף אלמנטים גלובליים כדי להגדיר את העולם. מַשׁאָב.
שנית, מדיניות פתיחה אזורית מרובת מונחת על גבי ויש לה תנאים לחדשנות מוסדית. האזור בו נמצא אזור שיתוף הפעולה העסקי ממוקם באזור פודונג החדש, שהוא גם מיקומו של אזור הפיילוט הראשון לסחר חופשי במדינה. בשנת 2019, בתמיכת הממשלה המרכזית, הקמנו את האזור החדש Lingang. כיום, Pudong New Area עושה כל מאמץ לקדם בניית אזור מוביל למודרניזציה סוציאליסטית והשיג מספר רב של תוצאות חדשנות מוסדיות בכלכלה פתוחה. הפעם, לאזור שיתוף הפעולה העסקי יש תפקידים של אזור ערוך כולל, אזור פיקוח מכס ושטח נמל מוגבל, ויש לו יתרונות של שילוב וחדשנות של מערכת ניהול ההקלות. יתר על כן, אנו נותנים משחק מלא לסמכות החקיקה של הקונגרס העממי העירוני של שנגחאי באזור החדש של פודונג, שיכולה לספק תמיכה משפטית טובה לפתיחה המוסדית שלנו ולרפורמה ולחדשנות. אזור שיתוף הפעולה העסקי גם ייתן משחק מלא ליתרונות של שילוב מדיניות והגנה משפטית כדי ליצור מוביל חדש לפתיחה עם פונקציות יוצאות דופן ונוחות גבוהה.
שלישית, לכלכלה הפתוחה יש רמת אנרגיה גבוהה ועונה על הצרכים של פעילות עסקית בינלאומית. בשנגחאי יש כיום בסך הכל 75,000 ארגונים במימון חוץ, 58,000 גופי סחר חוץ, 956 מטה של ארגונים במימון זר ו-561 מרכזי מו"פ במימון חוץ. נפח הסחר בנמל שלה עולה על 3% מסך כל העולם. גם מספר הזרים הנכנסים והיוצאים דרך נמלי שנגחאי הוא הגדול ביותר במדינה. המקום הראשון. אזור הדלתא של נהר היאנגצה הוא גם אחד האזורים הפתוחים ביותר מבחינה כלכלית והפעילים מבחינה כלכלית במדינה שלי. לסחר חוץ ולארגונים המושקעים בחו"ל יש מספר רב של צרכי חליפין חוצי גבולות למשא ומתן עסקי, כנסים ותערוכות והכשרה בינלאומית. בנוסף, כולם יודעים ששנגחאי תקיים את תערוכת היבוא מדי שנה. תפקידה הנוכחי של תערוכת היבוא בארבעת ההיבטים של רכש בינלאומי, קידום השקעות, חילופי תרבות ושיתוף פעולה פתוח הולך ונהיה בולט יותר ויותר. שנגחאי גם יצרה 60 "6 ימים + 365 ימים" היא פלטפורמת מסחר לתצוגה לאורך כל השנה. אנו חשים כי הקמת אזור שיתוף הפעולה העסקי יענה טוב יותר על צורכי החליפין הבינלאומיים הללו ותיצור מוביל פלטפורמה המקשר את הדלתא של נהר היאנגצה, משרת את המדינה ומקרין ברחבי העולם.
מקאו חודשי:
בנוסף למדיניות הכניסה ללא ויזה, איזה סוג של שירותים אנושיים והבטחות הקלות תספק שנגחאי לזרים?
ג'ו מין, מנהל ועדת המסחר העירונית של שנחאי:
נלמד מהשיטות הטובות ביותר של אזורים דומים בארץ ובחו"ל, ונשלב זאת עם המצב בפועל של אזורי שיתוף פעולה עסקיים כדי לספק לאנשי חו"ל ערבויות שירות חדשניות, מגוונות, נוחות ויעילות ברמה עולמית. מבחינת הגעה ויציאה, בנוסף להליכי הכניסה הנוחים שהוזכרו לעיל, נקים גם ערוץ תחבורה ייעודי עם נמל התעופה הבינלאומי של פודונג ונשתמש בקשרים מיוחדים לרכב על מנת לספק שירותי איסוף והחזרה לאנשים מעבר לים. נמל התעופה הבינלאומי פודונג יקים שילוט רב לשוני לאזור שיתוף הפעולה העסקי. לוקח לנוסעים בינלאומיים בערך 20 דקות לקחת את אוטובוס ההסעות מהקצה הרחוק של הטרמינל לאזור שיתוף הפעולה העסקי. לאחר השלמת טרמינל T3, הזמן המהיר ביותר הוא כ-10 דקות בלבד. דַקָה. כבודה נשלחת תועבר ישירות לאולם ההגעה של בניין הפיקוח המשותף באזור שיתוף הפעולה העסקי, וניתן למסור אותו ישירות לחדר מלון באזור שיתוף הפעולה בהתאם לצרכי הנוסעים. נוסעים בינלאומיים היוצאים מהארץ יכולים לבצע צ'ק-אין ישירות בבניין הפיקוח המשותף.
מבחינת פעילות עסקית, אזור שיתוף הפעולה העסקי יבנה מקומות ומתקנים פונקציונליים ברמה עולמית כגון תערוכות, כנסים והדרכות, אשר לא רק יענה על הצרכים של תערוכות וכנסים בקנה מידה גדול, אלא גם יספקו מקצועיות, קטנות- קנה מידה ושירותים מותאמים אישית. אזור שיתוף הפעולה העסקי יצויד בכמות מסוימת של שטחי משרדים כדי לשרת את צורכי השירותים המקצועיים כגון ראיית חשבון, כספים וייעוץ. היא תספק גם משרדים ניידים, משרדים זמניים ושטחי משרדים משותפים לכל הצדדים. כמו כן, נבנה פלטפורמת תצוגה ומסחר "6-יום + 365-יום" כדי להשיג קישור לתערוכת הייבוא הבינלאומי של סין. תשתיות מתקדמות של רשתות, תחבורה, אנרגיה ועוד ייפרסו באזור כדי לספק מתקנים טובים לפעילות עסקית. בנוסף, לאנשי חו"ל שצריכים להיכנס לארץ לאחר פעילות עסקית, סוכנות אשרת נמל יכולה לספק שירותי ויזת נמל באזור כדי להשיג חיבור חלק בין שירותי כניסה וכניסה.
מבחינת שירותים תומכים, אזור שיתוף הפעולה העסקי ידגיש בינאום, גיוון ומאפיינים חווייתיים ויעניק חווית שירות איכותית. האזור יספק סוגים שונים של מקומות ומתקנים למסחר, הסעדה, פנאי, תרבות וספורט, לא רק מתן שירותים נוחים לאנשי עסקים אלא גם מקומות בילוי לליווי. אזור שיתוף הפעולה העסקי יתמוך בכרטיסי בנק לחו"ל, תשלום סלולרי, תשלום במזומן ושיטות נוספות למתן שירותי תשלום נוחים וחווית צריכה. אנשים מעבר לים שיוצאים מהארץ לאחר קניות באזור יכולים לעבור הליכי החזר מס עזיבה בהתאם לתקנות. גם המצבים הרפואיים באזור עולים בקנה אחד עם סטנדרטים בינלאומיים ועונים על הצרכים לטיפול רפואי ושירותי בריאות בסיסיים. בתכנון ובניית אזור שיתוף הפעולה העסקי, ניקח עוד יותר את ביקוש השוק כמדריך, נבצע אופטימיזציה של תצורת מתקני התוכנה והחומרה, נשפר ללא הרף את רמת השירותים הנוחים, וניצור סביבת חילופי עסקים ברמה עולמית שהיא גם יחד. קרוב ומהנה.
שירות החדשות של סין:
אזור שיתוף הפעולה העסקי הוא פלטפורמה ואזור חדש לחילופי דברים בין אנשים מבית ומחוץ. אילו אמצעים ספציפיים נקטה מינהל ההגירה הלאומי כדי להקל על כניסתם ויציאתם של אנשים?
גונג יאו, ראש מחלקת ביקורת וניהול גבולות של מינהל ההגירה הלאומי:
כניסה ויציאה נוחה עבור אנשים היא גם דאגה נפוצה. על מנת ליישם באופן יסודי את ההחלטות וההסדרים של הוועד המרכזי של המפלגה ומועצת המדינה, ליישם באופן מלא, מדויק ומקיף את תפיסת הפיתוח החדשה, ולמנף טוב יותר את היתרונות של פתיחת שנגחאי לעולם החיצון, מינהל ההגירה הלאומי מרכז על מיצוב הפיתוח של אזור שיתוף הפעולה העסקי של Shanghai Oriental Hub, התמקד בתכנון פונקציונלי ליבה, והסתמך על תנאי רכזת התעופה הבינלאומית של נמל התעופה פודונג, עיצובי מערכות חדשניים ואמצעי מדיניות המקלים מאוד על כניסתם ויציאתם של אנשים, ועוזרים ליצור חדש מוביל לפתיחה ברמה גבוהה יותר לעולם החיצון, ואזור חדש לבורסות בינלאומיות ברמה גבוהה יותר. במונחים של הקלת כניסה ויציאה של אנשים מבית ומחוץ לאזור שיתוף הפעולה העסקי:
ראשית, צוותים מעבר לים אינם זקוקים לויזה סינית כדי להיכנס לאזור מנמל התעופה הבינלאומי של פודונג באמצעות טיסות בינלאומיות או אזוריות. מחלקת ניהול ההגירה מבצעת רק אימות מסמכי נסיעה בינלאומיים על סמך הזמנה תקפה הרשומה בסוכנות הניהול המקיפה של אזור שיתוף הפעולה העסקי.
שנית, אנשי חו"ל באזור הכניסה הצדדי הבינלאומי המבצעים פעילות עסקית באזור יכולים לשהות 30 יום ויכולים להגיש בקשה להארכה לפי הצורך.
שלישית, אנשי חו"ל באזור הכניסה הצדדית הבינלאומית יכולים להגיש בקשה לקבלת אשרות נמל באזור כדי להקל על בדיקות עסקים ופעילויות אחרות במדינה. מחלקת ניהול ההגירה תספק נוחות מתאימות בהתאם לחוק.
רביעית, אנשי חוץ הנכנסים לאזור כפופים לניהול היתר, ומחלקת ניהול ההגירה, יחד עם יחידות המכס והאחרות, יעשו את מירב המאמצים על מנת להבטיח את צורכי כניסת אנשי הפנים לאזור לצורך חילופים וחילופים.
בשלב הבא, מינהל ההגירה הלאומי יתאם באופן יזום עם הרשויות הרלוונטיות בשנחאי והרשויות הלאומיות כדי לעקוב אחר יעדי הפיתוח הברורים של התוכנית הכוללת, להתמקד בנוחות וביעילות, לקדם את יישום משימות המפתח בצורה מוצקה ומסודרת, ובאופן מלא. לתמוך בבנייה ברמה גבוהה של אזור שיתוף הפעולה העסקי. פיתוח באיכות גבוהה.
מדי יום מדע וטכנולוגיה:
אזור שיתוף הפעולה העסקי מתייחס לחילופי עסקים בינלאומיים כפונקציית הליבה שלו. האם תוכל להציג את הפונקציות שלו בפירוט? איזה תפקיד זה יכול למלא בעתיד?
אור קצה שדה התעופה של שדה התעופה של סין, מפעל אור קצה מסלול שדה תעופה,
מפעל אוגן שביר של נמל תעופה, אור שדה התעופה מותאם אישית.
צ'ן ז'נצ'ונג, מנהל מחלקת הסחר החופשי של המינהל הכללי של המכס:
המנהל סאן בדיוק דיבר על שלושת פונקציות הליבה של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, ואני אציג אותן בפירוט בהמשך.
ראשית, זה מקל על חילופי עסקים בינלאומיים. לענות על הצרכים של עובדים בחו"ל לפעילות עסקית קצרת טווח ולספק להם נוחות לביצוע פגישות עסקיות, משא ומתן עסקי ופעילויות אחרות. עודדו מפעלי מטה, חברות רב לאומיות ומוסדות בינלאומיים לבצע פעילויות עסקיות חוצות גבולות.
השני הוא לשרת פעילויות תערוכות בינלאומיות ברמה גבוהה. מעודדים מפעלים מקומיים לחזק את שיתוף הפעולה עם חברות תערוכות בעל שם בינלאומי, ארגוני תערוכות מקצועיים בחו"ל, איגודי תעשיות תערוכות בינלאומיות וכו', ולקיים באזור תערוכות מותגים בעלי שם בינלאומי ותערוכות כלכליות ומסחריות. מוסדות זרים רשאים לארגן באופן עצמאי תערוכות כלכליות וטכנולוגיות הקשורות לזרים באזור, למעט כותרות עם מילים כמו "סין", "סין", "לאומי" ו"לאומי".
השלישית היא שיפור איכות שירותי ההדרכה. אוניברסיטאות מקומיות וזרות, מוסדות מחקר, חברות רב לאומיות, איגודי תעשייה וכו' מעודדים לבצע פעילויות הכשרה בינלאומיות באזור. עידוד פיתוח שירותי הדרכה מקצועיים כגון תפעול ציוד רפואי בקנה מידה גדול וטיסת סימולציה תעופה באזור.
תוך התמקדות בשלושת פונקציות הליבה הנ"ל, התוכנית הכוללת מציעה גם לשפר את המתקנים התומכים הבסיסיים של האזור ולספק שירותים איכותיים לאנשי פנים וזרים בעסקים, פנאי, רפואי, תשלום וכו', כגון שיפור מטבע חוץ. מתקני החלפה. בתהליך של לימוד "התוכנית הכוללת" , ביקר בבנק העממי של סין ובמינהל הממלכתי של מטבע חוץ. באשר לאופטימיזציה של סביבת תשלום המט"ח, המארח אמר זה עתה שגם תשלום על ידי זרים בארץ הוא נושא חם לאחרונה וזכה לתשומת לב רבה, ולכן הצענו להרחיב את הכיסוי של מסופי נקודות מכירה ( מכונות קופה). ראש העיר קאי קאי גם הזכיר רק עכשיו שאזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי ערך גם מחקרים בשיפור חווית התשלום עבור עובדים בחו"ל, וזו חוויה טובה. מינהל המכס הכללי יעבוד עם המחלקות הרלוונטיות ועיריית שנגחאי כדי לקדם באופן פעיל את מימוש הפונקציות השונות של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, ועם הבנייה והפיתוח בפועל, ימשיך להעשיר ולהרחיב את הפונקציות של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי לפי לצרכי הפיתוח הבא.
התפקיד שאזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי יכול למלא בעתיד בא לידי ביטוי ספציפי בשלושה מיצובים. ראשית, היא תהפוך לפלטפורמה חדשה להקל על חילופי עסקים בינלאומיים ולספק שירותים יעילים ונוחים לאנשי עסקים מקומיים וזרים לביצוע חילופים ושיתופי פעולה. השני הוא להפוך לספק חדש לצבירה של רכיבי משאבי שירות. תערוכות, הדרכה ופורמטים אחרים יבוצעו באזור כדי לקדם חילופי סחורות וזרימות מידע, לאסוף טוב יותר אלמנטים גלובליים, להקצות משאבים גלובליים ולשמש למעשה לבניית דפוס פיתוח חדש. השלישי הוא להפוך לצומת חדש בקידום הפיתוח המשולב של דלתא נהר היאנגצה, ליישם לעומק את אסטרטגיית הפיתוח המתואמת האזורית, לספק פלטפורמה לחילופי עסקים בינלאומיים עבור ארגונים שונים בדלתא של נהר היאנגצה ואפילו במדינה, וביעילות לקדם את הפיתוח האיכותי של הכלכלה הסינית.
דו"ח כלכלי של המאה ה-21:
"תכנית האב" מבהירה את מיצוב הפיתוח ותפקודיו של אזור שיתוף הפעולה העסקי. על סמך המיצוב הפונקציונלי, אילו הסדרים ספציפיים יש למשרד האוצר בתכנון מערכת המס?
וואנג הונגלין, ראש מחלקת התעריפים של משרד האוצר:
הקמת אזור שיתוף פעולה עסקי הוא מהלך חדשני המיישם באופן מלא, מדויק ומקיף את תפיסת הפיתוח החדשה ומקדם פתיחה ברמה גבוהה אל העולם החיצון, ובעל משמעות רבה. משרד האוצר מיישם בנחישות את ההחלטות וההסדרים של הוועד המרכזי של המפלגה ומועצת המדינה, ותומך באופן פעיל בבניית אזורי שיתוף פעולה עסקיים. תוך התמקדות ביעדי הפיתוח ובמיצוב הפונקציונלי של אזורי שיתוף פעולה עסקיים, משרד האוצר מתמקד ביישום ניהול יעיל של סחורות וניהול נוח של מזוודות ופריטים, ולימוד מדיניות מס תומכת מתאימה. , אזור שיתוף הפעולה העסקי יכול להכשיר כמה מדיניות פטור ממס על יבוא סחורות ואמצעים להקלת כוח אדם על בסיס מדיניות המס הקיימת של אזור הערובה המקיף, הכוללת פטורים ממס, איגרות חוב, החזרי מס ומדיניות מס אחרת, בעיקר כולל חמישה היבטים הבאים:
הראשון הוא הענקת מדיניות פטורה ממס לכמה סחורות בחו"ל הנכנסות לאזור. על מנת לתמוך בבנייה ופיתוח של אזור שיתוף הפעולה העסקי, מיושם ניהול רשימות לייבוא חומרי תשתית הנדרשים לבניית אזור שיתוף הפעולה העסקי וציוד ומכשור הנדרש לתפעול. מסי יבוא ומסי קישור יבוא פטורים לאחר אישור על פי הנהלים. מוצרים מחוץ לרשימה נגבים על פי תקנות. מַס. רשימת הסחורות הפטורות ממכס תילמד ותקבע בהתבסס על המצב בפועל של אזור שיתוף הפעולה העסקי כדי לענות על צורכי הבנייה והתפעול ושחרור דיבידנדים מהמדיניות.
השנייה היא ליישם מדיניות מלוכדת עבור סחורות מוסמכות בחו"ל הנכנסות לאזור. אלא אם נקבע אחרת בחוקים, בתקנות ובמדיניות, סחורות אחרות הנכנסות לאזור מחו"ל יחויבו.
השלישית היא יישום הנחות מס עבור חלק מהסחורות הנכנסות לאזור מחוץ לאזור הפנים, ויישום ניהול מסווג עבור סחורות הנכנסות לאזור מחוץ לאזור הפנים. חומרי התשתית הנדרשים לבניית אזור שיתוף הפעולה העסקי והציוד והמכשירים הנדרשים לתפעול חייבים לעמוד בתקנות הכניסה לאזור הערוגה המקיף. אם אין תנאים להחזר מס, ניתן לבצע החזרי מס בהתאם למדיניות הנוכחית של Comprehensive Bonded Zone. יחד עם זאת, הפוליסה קובעת כי טובין אחרים שנרכשו מתוך האזור ומחוץ לאזור יחויבו במס על פי התקנות, וניתן להחיל את מדיניות החזרי מס עודף הקיימת כיום.
רביעית, צריכה בתוך האזור מחויבת במס לפי תקנות. עיצוב המדיניות מתמקד במניעת סיכונים ובקרה. לתמיכה במפעלי שירות מסחריים באזור, על סחורות המיובאות מחו"ל (כולל סחורות ערובה שנרכשו באזור) לשלם מסי יבוא ומסי קישור יבוא לפני מכירתם באזור, ולשלם מסי קישור מקומיים.
החמישית היא להקל על הכניסה והיציאה של אנשים. זה יספק נוחות מלאה לעובדים בחו"ל להביא כמות סבירה של מזוודות ופריטים לשימושם האישי לאזור שיתוף הפעולה העסקי. עובדים בחו"ל יכולים לטפל בהחזר מס יציאה ונהלים אחרים עבור מזוודות ופריטים יוצאים מראש באזור. מדיניות המס של אזור שיתוף פעולה עסקי עשירה בתכנים, רחבה בכיסוי וחדשנית ביותר. מנקודת המבט של תוכן המדיניות, הוא יכול לא רק ליישם את המדיניות הנוכחית של אזור האגודה המקיף, אלא גם לספק יותר פטור ממס סחורות ומדיניות אחרת העומדת בקנה אחד עם כיוון הפיתוח של אזור שיתוף הפעולה העסקי; מנקודת המבט של המוטבים, לרבות גופים עסקיים כגון מפעלי שירות מסחריים, וכן כוח אדם הנכנס ויוצא מאזור שיתוף הפעולה העסקי; מנקודת המבט של היקף המוצר, הוא כולל לא רק את חומרי התשתית הנדרשים לבניית אזור שיתוף הפעולה העסקי, אלא גם את הציוד והמכשירים הנדרשים להפעלת אזור שיתוף הפעולה העסקי המתנה. יישום מדיניות המס המוזכרת לעיל יספק תמיכה חזקה בבנייה ופיתוח של אזורי שיתוף פעולה עסקיים, יעזור להגביר את אפקט ההצמדה של שני שווקים מקומיים ובינלאומיים ושני משאבים, וימנף טוב יותר את היתרונות של שנחאי בפתיחה לעולם החיצון .
בשלב הבא, משרד האוצר, בהתאם למטרות ולמשימות המפורטות בתכנית הכוללת, יקדם מיידית יישום מדיניות מס להשגת תוצאות, יתמוך בבנייה ופיתוח של אזורי שיתוף פעולה עסקיים, ויסייע לשנגחאי להפוך ל- חלוץ הרפורמה והפתיחה הלאומית ומבשר הפיתוח החדשני.
פיניקס טלוויזיה:
"התוכנית הכוללת" מציעה להקים ולשפר מערך של אמצעי מניעה ובקרה של סיכונים. אילו הסדרים ואמצעים ספציפיים יש לאזור שיתוף הפעולה העסקי מבחינת מניעה ובקרה של סיכונים? מהי המטרה המיועדת?
שמש יונינג:
בניית מערכת למניעת סיכונים ובקרה היא חלק חשוב מהתוכנית הכוללת שלנו לאזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי. האנשים, החברות והעסקים באזור שיתוף הפעולה העסקי מגוונים. אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי מפגיש מספר רב של עובדים בחו"ל ואנשי עסקים מקומיים, כולל מתרגלים. יש לומר שזה מציב דרישות גבוהות יותר לניהול יעיל. במהלך תהליך התכנון של "תכנית האב" הקפדנו על נוחות ובטיחות, דבקנו בחשיבה בשורה התחתונה, תפסנו היטב את העיקרון של "רק כשנוכל לשלוט בו, נוכל להרגיע אותו", וביססנו ושיפרנו את הסיכון. מערכת מניעה ובקרה של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, המאמצת בעיקר שלושה אמצעים: אמצעים, במיוחד:
ראשית, יש ליישם ניהול סגור. אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי מיישם ניהול סגור ומחובר לנמל התעופה הבינלאומי של פודונג דרך ערוץ סגור. לאחר שזרים יורדים מהמטוס, הם נכנסים לאזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי דרך לולאה סגורה. אנשי עסקים מקומיים, מנהלים ועובדי שירות נכנסים ויוצאים מהאזור בערוצים ייעודיים משלהם, וסחורות נכנסות ויוצאות מהאזור דרך מחסומים ייעודיים. יחד עם זאת, נקבע כי כלי רכב מחוץ לשטח אינם רשאים להיכנס לשטח, למעט כלי רכב למטרות ספציפיות.
שנית, להתעקש על העצמה טכנולוגית. להגביר את השימוש בטכנולוגיות חדשות ולהשתמש באמצעים חכמים כדי להתמקד בחיזוק מניעת סיכונים ובקרה בגבולות האזוריים, ולאחר מכן בפיקוח על מזוודות וחפצי אנשים הנכנסים ויוצאים מהאזור בצד הפנימי כדי לשפר את יעילות הפיקוח. כיום עושים המכס בכל הארץ את מירב המאמצים לקדם בניית מנהגים חכמים. נשלב את מודל הפיקוח של המכס באזורי שיתוף פעולה עסקי בינלאומי כתרחיש יישום חשוב של בניית מכס חכמה בבניית מכס חכם ונבצע תכנון וקידום כולל.
שלישית, לחזק את שיתוף הפעולה והיעילות. הקמת מנגנון עבודה לשיתוף מידע וניהול שיתופי בין מחלקות שונות. במיוחד בתהליך הפיקוח עלינו לתאם את משאבי הפיקוח של כל מחלקה, לתכנן את תהליך הפיקוח בצורה משולבת ולהגיע ל"בדיקה חד פעמית" באמצעות שיתוף אתרי עבודה וציוד להקלת כניסת ויציאת כוח אדם. .
אנו נתמקד במיצוב הפונקציונלי של אזור שיתוף הפעולה העסקי, נחזק את שיתוף הפעולה, נתאם אמצעי הקלות ומניעת סיכונים ובקרה, ונוודא שניתן לנהל אותו ולברר אותו.
Zhonghong.com:
ב"תכנית האב" מוזכרת כי עד שנת 2030, אזור שיתוף הפעולה העסקי ישיג יעדים פונקציונליים כמו צבירת אלמנטים חדשניים ויכולות שירות מקצועיות מובילות. באילו היבטים יתמקד אזור שיתוף הפעולה העסקי בפיתוח יכולות שירות מקצועיות? אילו אמצעים ספציפיים קיימים?
ג'ו מין:
אזור שיתוף הפעולה העסקי הוא אופטימיזציה משולבת של מדיניות ואמצעים הקשורים לאזורי הפתיחה של ארצי, במיוחד השילוב האורגני של אמצעים להקלת הסחר בסחורות ובסחר בשירותים באזורים מיוחדים. היא תקדם באופן פעיל את שילוב תעשיית השירותים המקצועיים ברשת החדשנות הגלובלית ותשפר את רמת הפיתוח. השפעה.
ראשית, "התוכנית הכוללת" מציעה בבירור פונקציות כמו חילופי עסקים, תערוכות בינלאומיות והכשרה בינלאומית, אשר ישפרו את רמת הבינאום של שירותים מקצועיים בתחומים קשורים. לדוגמה, במונחים של כנסים ותערוכות בינלאומיות, נשתמש היטב במדיניות רלוונטית עבור מוסדות זרים כדי לארגן או לארגן באופן עצמאי תערוכות כלכליות וטכנולוגיות הקשורות לחוץ, לבנות או לשפץ מתקני כנסים ברמה עולמית ולתמוך ב-high-end מלונות ומתקני שירות נלווים באזור, ומושכים תערוכות מותגים בעל שם בינלאומי ומארגני תערוכות כלכליות ומסחריות מנהלות עסקים באזור. לדוגמא נוספת, מבחינת הכשרה בינלאומית, נשלב באופן אורגני את מדיניות הפטור ממס עבור ציוד לשימוש עצמי באזור המלוכד המקיף ומדיניות ללא רישיון עבור סחורות מיובאות מחו"ל עם המדיניות הנוחה של אזור שיתוף הפעולה העסקי לאנשי חו"ל. להיכנס לאזור כדי למשוך תעופה, רפואה מתקדמת והכשרה קשורה אחרת ציוד ומכשירים מיובאים הנדרשים לפעילויות יוכנסו לאזור, ותינתן תמיכה לארגון גמיש של מורים או תלמידים בחו"ל להשתתף בפעילויות הדרכה באזור לקדם את הפיתוח של תחומי שירות קשורים.
שנית, מדיניות הפיקוח המקיפה על אזורים ערוכים תיושם בהתייחס לעסקי היבוא והיצוא של סחורות של מפעלי שירות מקצועיים. לדוגמא, עבור שירותים מקצועיים כגון תצוגה מלוכדת ואחסון יצירות תרבות המתבצעות באזורי שיתוף פעולה עסקיים, הליכי רישום האמנות יפושטו. לדוגמא נוספת, ארגונים באזור יכולים לייבא ציוד מקצועי ולבצע שירותי מיקור חוץ כגון בדיקות תוכנה. בנוסף, אזור שיתוף הפעולה העסקי יקדם גם פיתוח שירותים מקצועיים בליסינג מימוני חוצי גבולות, מסחר אלקטרוני חוצה גבולות ותחומים קשורים נוספים בהתבסס על תנאים בפועל.
שלישית, אזור שיתוף הפעולה העסקי יספק גם נוחות תרגול לכישרונות שירות מקצועיים. אזור שיתוף הפעולה העסקי מאפשר לאנשי מקצוע בחו"ל בעלי כישורים מקצועיים מוכרים בחו"ל לספק שירותים מקצועיים בהתאם לתקנות. בנוסף, תוכנית יישום פיילוט הרפורמה המקיפה באזור פודונג מתמקדת בבירור גם בהיי-טק, שירותים מקצועיים ותחומים אחרים, ומגבשת שירותים מקצועיים בהונג קונג, מקאו ובינלאומיים בהתאם לאישור לאומי. רשימת זיהוי תעודות הסמכה. אנו נותנים משחק מלא ליתרונות הגלומים של מדיניות כישרונות בתחום השירות המקצועי של אזור שיתוף הפעולה העסקי, נעודד פיתוח של חשבונאות, כספים, בוררות, ייעוץ, בדיקות ושירותים מקצועיים אחרים באזור, ונספק נוחות עבור כישרונות ברמה להיכנס לאזור כדי לספק שירותים מקצועיים. אזור שיתוף הפעולה העסקי יתמקד בהמשך בצרכי השירות של אנשי מקצוע בסחר בים, סחר שירותים וסחר דיגיטלי, ויספק נוחות תקשורת ותמיכה תעסוקתית לאנשי מקצוע רלוונטיים.
הנייר:
לאזור שיתוף הפעולה העסקי יש את הפונקציה להקל על הכניסה והיציאה של עובדים בחו"ל, וגם מעלה את מדיניות האזורים המלוכדים המקיפים. אילו שיקולים לוקח אזור שיתוף הפעולה העסקי מבחינת ניהול מזוודות ומטענים? אילו אמצעי הקלה מוסדיים ספציפיים קיימים?
צ'ן ז'נצ'ונג:
המנהל Sun רק הציג כי לאחר הקמת אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, האנשים והעסקים באזור יהיו מגוונים. בעתיד, מספר רב של עובדים מקומיים וזרים ייכנסו ויצאו מהאזור כדי לבצע פעילויות עסקיות קשורות. עבור המכס, זה כרוך בכוח אדם ונשיאתם ניהול של פריטי מזוודות. במקביל, הוקם אזור הפיילוט של אזור הטיסות הבינלאומי לשיתוף פעולה עסקי בחלק מאזור ה-Pudong Airport Comprehensive Bonded Zone, וכמה חברות כבר פועלות. ועם הגעתן של חברות תערוכות בינלאומיות, הכשרה ותמיכה בחברות שירות עסקי, יותר סחורות ייכנסו ויצאו מהאזור. על מנת לתאם נוחות ויעילות, חקרנו ותכננו מערכת פיקוח קו נפרדת בעיקר משני היבטים: פריטי מזוודות וניהול מטען.
מבחינת ניהול מזוודות ופריטים, המכס מפקח על פריטי מזוודות הנישאים על ידי אנשים שנכנסים ויוצאים מהאזור לפי הצד הבינלאומי, כלומר כניסה לאזור שיתוף פעולה עסקי מחו"ל. אנחנו קוראים לזה "ליברליזציה בעצם". הפיקוח הביתי מיושם בהתאם לעקרון "בקרה קפדנית".
הראשון הוא ליברליזציה של "קו החזית" במידה המקסימלית ולאפשר לכוח אדם זר להיכנס בחופשיות לאזור. רק עכשיו, המנהל גונג של לשכת ההגירה הלאומית הציג גם אמצעים כדי להקל על אנשים שנכנסים ויוצאים מהאזור. עבור המכס, בדיקות בריאות יבוצעו רק במיקום המיועד בנמל ההגעה הבינלאומי הראשון. נוחות מלאה תינתן לאנשי חו"ל הנכנסים לאזור הנושאים כמות סבירה של מזוודות וחפצים לשימושם הפרטי. גם מנכ"ל משרד האוצר וואנג אמר רק עכשיו שבשלב הבא, החפצים שיביאו אנשי חוץ לאזור ינוהלו בצורה רופפת יותר מאלה של מהגרים כלליים. המכס מבצע רק פיקוח על גישה בטוחה לפריטי מזוודות. בנוסף, חלק מהמוצרים מן החי והצומח הנישאים, כגון פירות ומוצרי בשר, נתונים גם לפיקוח מנקודת מבט של ביטחון ביולוגי לאומי. במילים אחרות, הסגר בריאות ובטיחות בהסגר של בעלי חיים וצמחים כפופים לפיקוח מכס. לאחר סיום הפעילות העסקית, אנשי חו"ל יכולים לעבור הצהרת מכס, בדיקה והליכים נוספים עבור מזוודות ופריטים יוצאים מראש באזור, ולקצר עוד יותר את זמן היציאה.
השני הוא ניהול יעיל של "הקו השני". כשאנשי בית נכנסים לאזור מהארץ, הם עלולים להביא כמה דברים ולהוציא אותם בגלל שיחות עסקיות והדרכה. לפיכך, אנו מציעים כי חפצי המטען המיועדים להוצאה מהאזור, במיוחד בעלי ערך גבוה, בעת הכניסה לאזור יש לעבור הליכי רישום במכס. אם לא תירשם, ייתכן שתהיה כפוף לניהול הייבוא. בנוסף, כאשר אנשי בית חוזרים לארץ מהאזור, הם אינם רשאים לשאת חפצים פטורים ממכס שהוכנסו לאזור על ידי אנשי חו"ל אל מחוץ לאזור. במילים אחרות, המכס מספק מדיניות ואמצעים נוחים יותר עבור חפצי המטען שמביאים זרים. אם אתם שוהים באזור זמן רב יחסית, כמו לינה, הפריטים שאתם יכולים להביא רחבים יותר ממגבלת הכניסה הכללית. אבל אם הדברים האלה יעברו לאנשי עסקים מקומיים, התקנות הנוכחיות נוקשות. לאחר הפעלת פרק זמן בעתיד, אם יהיה צורך, נדון עם מספר מחלקות בהמשך. נכון לעכשיו, מנקודת מבט של מניעת סיכונים ובקרה, נקפיד בהתחלה.
במונחים של ניהול מטענים, גם מנכ"ל משרד האוצר וואנג אמר רק כעת כי הניהול צריך להתבסס על מדיניות האזור המלוכד המקיפה. ב"קו החזית", סחורות הנכנסות ויוצאות מאזור שיתוף הפעולה העסקי ומחו"ל נהנות מפוליסות פטורות ממס ומפולסות, ולא מיושם ניהול רישיונות. בתוך אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, ניתן להפיץ סחורות מלוכדות בחופשיות. ב"קו השני", סחורה הנכנסת ויוצאת מאזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי ובתוך ומחוץ לאזור חייבת, באופן עקרוני, לעבור הליכים רלוונטיים בהתאם לתקנות היבוא והיצוא. לדוגמה, אם אתה יכול ליהנות מהנחות במס יצוא בכניסה לאזור, עליך לעקוב אחר הצהרת מכס היצוא ותוכל לטפל בה עם מסמכים רלוונטיים. הנחה במס יצוא. ביניהם, מפעלי שירות מסחרי תומכים באזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי ייכנסו לאזור באמצעות מצב רישום המחסום עבור סחורות שנרכשו ממקורות מקומיים, מה שאומר שאין צורך בהצהרת מכס. אם חלה כאן מדיניות ההחזרים, יש לטפל בה בהתאם לתקנות הרלוונטיות.
בשלב הבא, מינהל המכס הכללי יוציא תכנית פיקוח מכס ספציפית. במקביל, בהתבסס על צרכי התפעול והפיתוח של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי, היא תעבוד עם המחלקות הרלוונטיות כדי להמשיך ולחקור ולשפר את האמצעים כדי להקל על הכניסה והיציאה של כוח אדם וסחורות מקומיים וזרים לאזור.
חדשות עסקיות בסין:
"תכנית האב" מחייבת לקדם את בניית אזור שיתוף הפעולה העסקי בצורה מסודרת בהתאם לעקרונות התכנון הכולל, ביצוע שלב אחר שלב ובמהירות האפשרית. מהם השיקולים הבאים של שנחאי לתכנון, בנייה, ניהול ותפעול של אזורי שיתוף פעולה עסקיים? האם יש לוח זמנים ספציפי?
Huayuan:
כעת, לאחר ש"התוכנית הכוללת" פורסמה לציבור, הדבר החשוב ביותר לאחר מכן הוא לנצל את הזמן ליישם אותה. בשלב הבא, שנחאי תקדם באופן אינטנסיבי תכנון ובנייה בתמיכת המחלקות הלאומיות הרלוונטיות. נכון לעכשיו, שנחאי הקימה את הגוף המרכזי לבנייה ותפעול של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי של Oriental Hub, וכן תקים בעתיד הקרוב סוכנויות ניהול מקיפות רלוונטיות, שהיא גם דרישה ב"תכנית האב". בעיקר משלושה היבטים כדי להאיץ את ההתקדמות.
ראשית, התמקד במיצוב הפונקציונלי של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי ועשה עבודה טובה בעבודות תכנון ובנייה רלוונטיות. אנו מקפידים על שילוב "עיר תחנה", שילוב תכנון ובנייה ושילוב תפעול וניהול תוך התמקדות בשלושת הפונקציות המרכזיות ובפונקציות השירות התומכות, תוך תכנון כולל וביצוע שלב אחר שלב. בתחילה גיבשנו תוכנית רעיונית לאזור שיתוף הפעולה העסקי. בשלב הבא, נשיק מיידית את האוסף הבינלאומי של הצעות עיצוב אורבני, בשאיפה להדגים את המושגים של פתיחות, הכלה, זיקה הומניסטית ואלגנטיות מזרחית, ולהבטיח תכנון ובנייה ברמה גבוהה ואיכותית של עולם- עיר כיתה. אזור שיתוף פעולה עסקי.
השני הוא להתמקד במקסום הנוחות ולעשות עבודה טובה באופטימיזציה של תהליכים. הכניסה והיציאה הנוחה של כוח אדם בינלאומי היא אחת התכונות הגדולות ביותר של אזור שיתוף הפעולה העסקי הבינלאומי. נמשיך לייעל את תהליך השירות ולהקים ערוץ מקשר בין אזור שיתוף הפעולה העסקי לשדה התעופה הבינלאומי פודונג, הנגיש ישירות באמצעות אוטובוס נמל התעופה. באמצעות העצמה דיגיטלית, נבצע אופטימיזציה של הנפקה, מסירה ושימוש במסמכי הזמנה לאנשי חו"ל להיכנס לאזור, ונספק שירותי ניהול גישה נוחים לעובדים בינלאומיים ומקומיים. בנוסף, עבור פעילויות המערבות מספר רב של אנשים, כגון תערוכות, הדרכה וכו', סוכנות הניהול המקיפה תעבוד עם המחלקות הרלוונטיות על מנת לספק תמיכה במשאבים ולעשות עבודה טובה בתיאום הכולל כדי להבטיח תפעול חלק. כמו כן, נגבש אמצעי ניהול ספציפיים בתמיכה של מחלקות לאומיות רלוונטיות כדי למקסם את הנוחות.
השלישית היא להתמקד באיכות ממדרגה ראשונה ולעשות עבודה טובה בניהול הבנייה. אזור שיתוף הפעולה העסקי יעשה שימוש נרחב בטכנולוגיות חדשות, תהליכים חדשים, תפיסות חדשות וחומרים חדשים כדי להשיג דיגיטציה, אינטליגנציה, ירוקות ופחמן נמוך. במונחים של פריסה מרחבית, בהתאם לרעיונות של שטח גדול, מרוכב חזק וגמישות, החללים הקרקעיים והתת-קרקעיים מנוצלים במלואם כדי לנצל את תפקידה של החזית החמישית ולשפר את היעילות האנרגטית של ניצול שטח יחידה. שקול שימוש באוטובוסי הסעות חכמים חשמליים לתחבורה ציבורית כדי ליצור מערכת תחבורה פנים-אזורית המשלבת אוטובוסים חכמים והליכה. בנוסף, אנו גם נפייס באופן יזום תשתית דיגיטלית כדי לשפר את הפעילויות העסקיות ואת חווית השירות בחיים.
מבחינת לוח זמנים ספציפי, הובהרה "התוכנית הכוללת". עד סוף 2025, נסתמך על התנאים הבסיסיים הנוכחיים של אזור הסטארט-אפ המתקדם כדי לבנות כנסים ותערוכות, הדרכה, בתי מלון, שירותים ומתקנים פונקציונליים קשורים אחרים. במקביל, נזרז גם הקמת מתקנים תומכים למימוש ההפעלה הסגורה של אזור הזנק מראש. עד שנת 2028 כל השטח ייסגר ותסתיים בנייתו של כל אזור התחלת הפיילוט. עד שנת 2030, אזור שיתוף הפעולה העסקי יושלם במלואו, ורמת האנרגיה של קרינה תפקודית אזורית תשופר עוד יותר, ויהווה אפקט קישור טוב עם 7 הקילומטרים הרבועים של המרכז המזרחי. בשלב הבא ננצל את הזמן ונקדם תכנון אזורי, בנייה וניהול תפעול באיכות גבוהה בהתאם לנקודות הזמן המפורטות ב"תכנית האב".